Arama Sonuçları

büyük ihtimal airbag tamirli. fişekleri falan sonradan doldurdular direnç vs de attılarsa böyle sorunlar olabiliyor. aracınız kaç modelse airbag sökün arkada kağıtta tarihi yazar airbag'ın. tarihine bakın aracınızın model yılını tutuyor mu ? birde airbag kablolarına bakın kesme biçme var mı.

arkası rifter. ticaride maalesef satmaz. 1.5 dizel ve eat8 partnerda geliyor berlingodada gelecektir. psa grubu peugeotta manyak manyak indirimler yapıyor. o yüzden partner önüne geçebileceğini düşünmüyorum.

afr sabit bir değer olarak göremezsiniz. zaten tam gazdaki afr'yi open loop bölümündekini torqueden falan görme şansınız yok. narrow band sensör var araçların tamamında. iyi bir ayar istiyorsanız elinizde wide band sensör gerekli. ltft stft sıfırlamak için op com ya da akü kutup başını...

bunu anlamanın tek yolu motor soğuk ve sıcakken subap kompresyon testi yaptırmak. eğer subaplarda kaçak varsa subaplarınız yapılacak.subaplarınızda sorun yoksa fakir karışım için acil afr ayarına ihtiyacınız var. yanmasa bile ileride yakacak subapları.

kapak fiziksel kontrol edin. kasma vardır başka ihtimal yok gibi.

bunu mühendis olacak zerzevat niye koymamış hakikaten akıl sır ermiyor.

abi arabada ümitin yazılım var sanırım. :)

engine flush lifter sesini kesiyor diyemem kesinlikle. arkadaşımın accent admire aracında vardı. engine flush yaptık yağı boşaltıp karteli söküp temizlettirdik. ardından dandik yağla tekrar engine flush yaptırdı arkadaş. simsiyah yağ çıktı arabadan tekrar. liqui moly 5w40 koyup üstüne birde...

2cr ümit 4100 5w40 tavsiye ediyor. spesifiklerinde opelde var. kullanan memnun olmayan yok.

200 binlik passattan bile dolu ve uçak gibi araba oldu. gelde paha biç :)

opel garage ile iletişime geçin. parça listesi alın.sizde parçacılardan fiyat alıp karşılaştırın.

abi her yerine yalıtım var mı projede :) bu kadar sökülmüşken dünyayla alakayıda kesecek yalıtım güzel olur :D

307 aracımda yağlama kiti vardı. aracın rölantide titreme sorunu vardı. tüm contalar vs kontrol edildi. en son yağlama kiti yüzünden araba emme manifold basıncını tutturamadıgını tespit ettik. iptal ettiğimde araba ip gibi oldu diyebilirim...

ankarada fark otogaza git. bir daha başka lpgci aramazsın. 150 tl afr ayarı yaptıracaksın. ankaraya 100 km kala durun. lpg vanadan kapatın. akü + ucunu sökün. 30 dk sonra takın. benzinde devam edin. safa aracınıza afr ayarı yapsın daha yanmayacak o lambanız. gaza geçerken stop etmeyecek...

gerçi sizin yerinizde olsam vectra 1.6 arabaya para bağlamazdın. 407 alırdım. excutive temizini bulurdum 1.6 dizel. tüple uğraşmam performansından en azından memnun kalırdım

yağlama kiti hurafe. lpgde egzoz subapları yanar. emme manifoldundan egzoz subaplarına müdahale edemezler. araç fakir karışım hatasını verip kitiniz obliyse hata kodlarını siler sizde arızaları göremesiniz. astra h subapları daha dayanıklı. j kasa olsaydı 90 bin km yol ve ya afr ayarı olmadan...

prins tavsiye etmem. bayilere muhtaç eden bir programı var. ikinci olarak yağlamalı sistemleri kesinlikle takmayın. subap korumak için taktıklarını ifade edilen sistemin hiçbir koruması yok. lpgde subap sorununu yaşatan 1. etken egt ısısıdır. egt ısısının yüksekliğini afr ayarı yaptırmazsanız...

2005 ve üstü alın. c1 ve c2 kasaları kullandım. ikiside canbus sistemli yani 2005 ve üzeriydi. 2005'te egr valfi fabrikasyon yoktu. 2007 olanda vardı baş belasıydı iptal ettirdik kurtulduk. bunun haricinde 1.6 motor kalkışlar harici üzmez. 2006 ikinci 6 ay sonrası twinport motor 105 bg. bu...

madridden arayabilirsiniz ümit bağıranı. Ordakilere bile ders niteliğinde bilgiler verir. :) hatta 1.4 t 150 hplerde lspi sorunu için en iyi çözüm öneriside kendisinde...

lpg vanadan kapatın. akü + ucunu sökün ve 150 km civarı benzinde araca binin. araç benzin haritasını güncelliyor. kötü lpg ayarı benzin haritasını bozuyor. araç aptallaşıyor. eğer benzinde sorunlarınız giderse yazın lpg ayarı için yönlendirelim. opel ecusu hızlı çalışıyor. ortalama 60 70 kmden...