Arama Sonuçları

Fikirlerin çok güzel, dediğin gibi olabilir ama bişey var ince bi detay . geçen haftaya kadar 1,5-2 ayda 1 litre falan eksiliyordu yağım, ne zamanki rölanti sorunu oluştu,1 haftada 2 litre eksilmiş..şunu anladım ki emme manifoltundan aşırı ısınıp buharlaşan yağ ve hava karışımı pistonlara...

bu dizel ne menem bişeyse uğraştırıp duruyor, seninki yine iyi benim çekiştede problem var ve öyle her eline tornavida alıp ustayım diye geçinenlere güvenipte onca yaptığın masrafı yapmam aracıma . selenoid valfte ses problemin kalmış galiba senin ki mantıken ses valf bağlantılarında bi yerde...

Eywallah ustam, usta diyorum sana en azından burdakilerden daha ustasın, benimde aklıma intercoolerda acaba tıkanıklıkmı var diye geldi, 2 nolu kısımdan hortumu çıkarıp denedim ama bi süre sonraa yine rölanti sıfıra indi ve arç stop etti, inip baktığımda da 3 nolu kısma yağlrın sıçradığını...

Anlayan yokmu Allahın cezası dizel motordan....

Şırnakta çalışıyorum ve burda adam gibi bi usta yok, şimdi aktaracağım sorunum için bana motoru indirtecekler nerdeyse. Bilgisi olan arkadaşlar yardım ederse sevinirim.Aracım 2000 model 2000 motor Vectra B DTI ,son bir haftadır yolda giderken , rölanti ibresi bi anda sıfıra düşüyor ve hareket...