iyi günler arkadaşlar. Siteye yeni üye oldum. Geçen hafta 2020 model 0 Opel Astra 1.4 Turbo Otomatik araç aldım. Daha önce Ford Fiesta kullanıyordum. Aracın kontağını kapattıktan 1.5 saat sonra bile hararet göstergesi 90 derecede gözüküyor. Normalde motorun soğuması gerekmez mi. Ford olsa 40 50 lere düşerdi. Opel'e özgü birşey mi bu. Şimdiden teşekkür ederim.
Astra Turbo 1.4 Motor Geç Soğuma
- Konuyu başlatan inspector7
- Başlangıç tarihi
Hayırlı olsun..Aramıza hoşgeldiniz...1,5 saat baya bir uzun süre...Ama ortamın ısıına görede 90 derece kalıyor olabilir..birde şu var,90 derece olmasında ziyade fan açacak kadar motor ısınmadıysa hemen soğumaz...Sıfır araç olduğu için soğutma suyunda falan bir sorun olamıyacağına göre fan çalşıyormu diye kontrol edin....
- Konuyu başlatan
- #3
Teşekkür ederim. 5 km yol yaptım fan açmadı. Büyük ihtimal ondandır. Önceki aracımda hareretten dolayı conta yaktık ondan takıntılıyım bu duruma.
bu durumu ben de çok test ettim hocam.
şöyle: opel motorları her ne kadar hararet göstergesi 90'ı göstersede aslında 100 derece civarında çalışıyor.
yani uzun bi yoldan gelip kontağı kapattığınız zaman motor yağı sıcaklığı 100 derece civarında oluyor.
1 saat sonra baktığınızda 100'den 90'a ancak düşmüş oluyor. Hele sıcak havalarda performanslı kullandıktan sonra bu süre uzayabiliyor.
Biraz geç soğuyor motor
- Konuyu başlatan
- #5
Teşekkür ederim hocam. Kontağı kapattıktan 1.5 saat sonra bile soğumaması ilginç ama aracı zorlamadım da rodajda daha.
1.5 saat çok yüksek bir zaman ancak olaya birde şu açıdan bakmak lazım, diyelim ki suyun sıcaklığı 90 derece aracımızı stop ettik devirdaim çalışmadığı için ve önden rüzgar almadığı için su yavaş yavaş soğumaya başlıyor. Bu sırada termostat kapanıp su geçişini engelliyor ve motordaki su motorun dökümünün soğumasına göre sıcaklığını kaybetmeye başlıyor... Bu işlemlerin çok yavaş işlemesi bana normal geldi... Dış havada belirli bir sıcaklığın üzerindeyse bu süre dahada uzar diye düşünüyorum.
Öncelikle Hayırlı Uğurlu Olsun öncelikle. Bizim araçlarımızda fan olayını bende anlamadım bir ara uzun yol yaptım, benzinliklte kaputa dokundum ateş gibiydi, sonra biraz endişelendim ama bizim araçlarımızın bir derecesi var motor ısısının fanı o şekilde açıyor ve aracı stop ettiğinde bizde diğer araçlarda ki gibi fan çalışmıyor. Oda kendini otomatik kapatıyor. Bir sorun yok ama, ayrıca eskisi gibi rodaj falan yok çık yola yapıştır gidiyor valla 
220-225 yaptım b
220-225 yaptım bbabamda meriva var o da 1.6 ecotec, motoru ne kadar zorlarsan zorla 85 dereceyi geçmiyor mesela
ama astralarda 100 derecede bile fan açmıyor. bana biraz sakıncalı geliyor bu durum ama motorun huyu bu.
bazen stop edip kaputu açınca değil motora elimi değmek, motordan yüzüme çarpan sıcak havaya bile dayanamıyorum
motor ısınınca 90'a gelip orda kalıyorsa sorun yok
ama astralarda 100 derecede bile fan açmıyor. bana biraz sakıncalı geliyor bu durum ama motorun huyu bu.
bazen stop edip kaputu açınca değil motora elimi değmek, motordan yüzüme çarpan sıcak havaya bile dayanamıyorum
motor ısınınca 90'a gelip orda kalıyorsa sorun yok
- Konuyu başlatan
- #9
Teşekkür ederim. hocam. Opelin özelliği bu heralde alışacaz artık. Hocam şehir içinde 12 litre ortalama yaktı dün. Ocağımıza incir ağacı dikmez inş. Yoksa fiesta dan geçince yol tutuşu hızlanması konforu harika ama babamın lafıdır Opeli olan benzinliğe ortak olur.Öncelikle Hayırlı Uğurlu Olsun öncelikle. Bizim araçlarımızda fan olayını bende anlamadım bir ara uzun yol yaptım, benzinliklte kaputa dokundum ateş gibiydi, sonra biraz endişelendim ama bizim araçlarımızın bir derecesi var motor ısısının fanı o şekilde açıyor ve aracı stop ettiğinde bizde diğer araçlarda ki gibi fan çalışmıyor. Oda kendini otomatik kapatıyor. Bir sorun yok ama, ayrıca eskisi gibi rodaj falan yok çık yola yapıştır gidiyor valla
- Konuyu başlatan
- #10
90' da sabit hocam üstüne çıkmıyor. Çıkarsa zaten problem çıkarır. İnş. motorun huyudur.babamda meriva var o da 1.6 ecotec, motoru ne kadar zorlarsan zorla 85 dereceyi geçmiyor mesela
ama astralarda 100 derecede bile fan açmıyor. bana biraz sakıncalı geliyor bu durum ama motorun huyu bu.
bazen stop edip kaputu açınca değil motora elimi değmek, motordan yüzüme çarpan sıcak havaya bile dayanamıyorum
motor ısınınca 90'a gelip orda kalıyorsa sorun yok
