Arama Sonuçları

kardeşim belki çok alakasız gelebilir ama triger değiştirdinmi sente bozuk olabilir.ben trigeri kendim değiştiriyorum geçen sente 1 diş kayık olmuş dediğin gibi çalıştırırken rölanti düşüp stop ediyordu sonra senteyi yeniden yaptım dalgalanma bile kalmadı

kardeşim bu hararetten bende çok çektim.uzun yolda yapması garip çünkü hararet en çok şehir içi yükselir uzun yolda önden hava aldığı için 92 de çakılı kalmalı.bence tekrardan havasını al derim.radyatör suyunu boşalt tekrar doldur.su deposu kapağını kapatmadan arabayı ısıt iyice kaloriferide aç...

kardeşim sorunun bujilerden kaynaklanıyor olabilir.benim araçta ısındıktan sonra gaz benzin tuşuna bas çek öyle çalışıyor.senin arabada lpg yok sanırım.geçen baktığımda benim bujiler kömür olmuştu değiştirdim şimdi yine ısınınca geç çalışsada eskisi gibi değil tabikide.senin sorunun daha...

kardeşim sizin sorunun aynısını yaşadım bugün cidden aşınma sesi gibiydi.sonra fark ettimki motorun arkasında marş dinamosu gevşemiş ordan kıvılcım gibi kaçırıyordu.vida sıktım sorun düzeldi sizde oraya bakın derim

henüz düzelmedi ancak eskisine göre daha iyi.sistem havasını sonunda daha iyi aldığımı düşünüyorum kapağada kendir sardım daha iyi gibi ancak conta yanma ihtimali var pazartesi sanayiye götüreceğim

bu ses gaza ilk bastığınızda mı geliyor yoksa kontağı çevirdiğinizde mi.ilk ansa soğukken araba azda olsa geç çalışır belki bu geç çalışma olayı size uzun geliyor ve anahtarı çevrilmiş tutuyorsunuz bu ses yapabilir.yani kontağı kısa çevirin.araba çalışır vaziyette anahtarı açma yönünde...

Of of iyice dertlendim artik yeni birşey yaparken kesin yine duzelmicek diye yapiyorum :D bilginiz için teşekkür ederim artik sanayiye gitme zamani sanirim orda en azindan bu bilgileri kullanirim

:dil: Evet fan 92 derecede devreye giriyor

haklısınız savaş bey şu harareti bir çözebilseydim :) inat yaptım artık

arkadaşlar maalesef radyatör fayda etmedi kaloriferi açınca düşürebildim :(

selam arkadaşlar forumdaki ikinci sorumla sizlerleyim :) aracı kullandıktan 5 10 dk sonra motor arıza lambası yanıyor ancak klima yada kaloriferi açınca 1 2 dk içinde sönüyor.sizce bu neyden kaynaklanıyor olabilir :rolleyes:

evet arkadaşlar eski radyatörü açtım içi çamur birikmişti siyah kapak altındaki contada elimde kaldı zaten. yeni radyatörümü aldım bugün takıp sonucu sizlere bildireceğim

mert bey benim kalorifer sıcak veriyor o zaman sıkıntı sadece radyatörde gibi duruyor.bilginiz için teşekkürler.peki radyatör elle temizlenebiliyor mu yoksa yenisini almak daha mı mantıklı

mustafa bey cidden çok kirlenmiş.Benim radyatörde böyle olabilir çünkü hortumları çıkardığımda çeperlerinde kahverengi bir renk görüyorum teşekkür ederim

Ogun bey guzel bir noktaya degindiniz.hararetten başka gaz kacagindan supheleniyordum ancak böyle bir olayin hararete etken olduğunu bilmiyordum.sorununuzu nasil cozdunuz

çok teşekkür ederim nadir bey :) burada sizlerle güzel vakit geçireceğimi düşünüyorum

haklısınız mutlaka görmek gerek :) ancak verimsiz çalışsa azda olsa düşüş olmazmı.radyatör havasınıda alıyorum

motora giren hortumu çıkardım vede elle kontroş ettiğimde pompanın dişeri yerinde gibiydi.trigeri oynatarak pompayı çevirdiğimde kanatlar dönüyordu tabi gözle göremedim bunu :) kapaktan sızıntımı olabilir su kaybım yok çünkü

selam arkadaşlar 94 opel corsa b swing aracım var.aracı hararet çok çabuk yükseliyor uzun süredir bu sorunu yaşıyorum.bugün bayram dolayısıyla yolları kapatmışlar o yüzden dönüş yapabilmek için lalahana kadar gittim.otobanda 80 km hızda 2000 devirde giderken hararet 10 dkda 100e...

Opelim.Net olarak yeni üyemize hoş geldin diyoruz. Kullanıcı Adı: rockduman Adınız Soyadınız: tayfun karakaş İkamet ettiğiniz yer: ankara mamak Mesleğiniz ve yaşınız: inşaat mühendisi 22 Cinsiyetiniz: Bay Kendiniz hakkında detaylı bilgiler girerek, kendinizi foruma tanıtınız...