Selamun aleyküm.
Bu konu çok defa açılmış ama çözüm bulan pek olamamış.
10 yıldır vectra b 1.6 comfort elektronik gaz pedal sensörlü araç kullanıyorum , gaz telli 2000 motor olan araçlardan artısı yakıt ekonomisi..5 yıl benzinde bindim bir defa arıza lambası yaktı bobin degisti sorun kalktı.
Sonra lpg montajı yaptırdık 2 sene sıkıntısız geçti sonra arızaların envai çeşidiyle tanıştık.
Lpg montajı iyi ise hangi marka olursa olsun genel olarak lpg de kârdasınız.
Bir keresinde p0120( gaz kelebek hatası )ve p1550 (pedal sensörü hatası) genellikle ikisini bir arada veriyor.
Çünkü her iki sensöründe hareketi birbirine bağlı gaza basma orani ile kelebeğin açılma miktarı ve buda elektriksel oldugu icin ikisi arasında çok az bi voltaj farkı olsa bu arıza oluşuyor.
Yani bu olay tamamen elektiriksel oldugundan kelebegin kirli olmasıyla egr valfinin kirli olmasıyla falan alakasi yok.
Benim aracımdada yaklasık 3 senedir bu iki hata oluşuyor yanlız sadece sabahları motor sogukken oluyor.
Aracin yağı ve filtresi yeni
Benzin filtresi yeni gm
Bujiler yeni gm
Bobin yeni delphi ( gerci benim aracta lpg montajından bu yana yani 5 senedir hiç bobin yanmadı yakıta etkisi olur diye degiştirdim diğeri de bagajda duruyor)
Motor rektefiyeli yağ su eksiltme vs.. yok..
Termostat gm yeni.
Termostatın üstündeki su sıcaklık sensörü yeni.
İnorganik antifiriz koydum 1.5 litre..
Akü yeni 72 amper.. kaçak yok kendim ölçtüm.
Araç çalısırken dinamo şarjı tüm elektriksel özellikler açıkken bile 13.5 altına düşmüyor.
Lpg reğulatörü ve ısı sensörü yeni..
Lpg enjektörü ve filtresi yeni..
Lpg için en önemli sey olan montajda sıkıntı olsa takıldıktan sonra 2 sene arabaya benzindeyken nasılsa öyle bindim 180 km hızda bile (motor arıza lambası) kronik lpg karışım hatasından kaynaklı lamba bile yakmadı.
Tüm bunlari yazmamım sebebi parçlarda sıkıntı yok boş yere onu bunu değiştirmeyin..
Ben bu arızayı cözcem diye motor çalısır halde yedek su depo kapağını açık bıraktım sıcaklık 85 civarındayken içeriyi gidip geldim su dısına tasıyor baktım abs beynine giden bu su beynide bozdu.bunla ilgili konuda açtım hatta.. bide simdi onunla uğrasıyorum tamirciye her iki arıza ile ilgili gittim sunu bunu degistirelim dedikleri icin kendim uğraşmaya karar verdim.
Benim araçta sadece sabahları motor soğukken yapıyor ve lpg dügmesini kapatıp çalışıririp hemen hareket etsem bile yapmıyor. En az 15-20 defa denedim.
Ama lpg dügmesi acıkken motoru çalıştırıp hemen hareket ettiğimde evin hemen önündeki dönemece gelip debriyaja bastıgım an 1500 devirde 2 saniye falan takılıyor hemen akabinde bu caanım arıza kodlarını veriyor araba işaretli arıza lambası yakıyor araç gaza tepki vermiyor. Şimdi pedal sensöründe(2 tane direnç)ve kelebek sensöründe(2 direnç) var ve eş zamanlı calışan bu dirençlerin her ikiside çalışmıyor bundan dolayı araç gaz pedalı tepki vermiyor. İki tane direnç var pedalda da kelebektede bunların 1 i yedek sensör gibi düsünün Opcomda bu sensörlerin hareketi voltaj olarak okunuyor baktıgımda bunlar ters zamanlı calışıyor yani gaz bastığınızda kelebekte bulunan 2 dirençten birinin voltajı azalırken diğeri artıyor. Pedaldakinde de aynı durum geçerli.
Kesinlikle lpg ye hiç almadaan en az 500 km bindim bir sefer bile bu arıza oluşmadı.
ben bu arızanın benzin sistemindeki parçlardan oldugunu düşünmüyorum. En azından benim araçta böyle.
Hal böyle olunca direk lpg ye yöneldim
Bir süre benzinde binip lpg ayarını hortum boyunu kısaltma eve eşitmele enjektör uçlarıni 1.8 mm 2.0 mm çevirme regülatör basıncı düsürme vs.. lpg ile en iyi ayar için ne ögrendimse denedim parçaları degiştirdim fakat nafile. Bir süre benzinde binip benzin haritasının ltft/stft değerlerinin sıfıra yakın oldugunu cihazdan görunce tekrar kalibrasyon yapıyorum bir süre iyi fakat sonuç yok.. Lpg ye geçis sıcaklığı 40 derece ..gazdan benzine benzinden gaza geçiş te benzin milisaniyeleri değişmeyecek şekil de ayarlıyorum oda tamam..eee daha ne yapacaz ..aracın benzin haritasi bozulunca bu arıza oluşuyorsa bir sürü vectra astra var lpg li bunlarda neden olmuyor???
Bir ara arac beyni resetlemeye çalıştım opcomdan hata verdi. İmbobilizer koduda sıfrlandığı için araç calışmadı şükürki kodu vardı elimde girip çalıstırabildim.
Şimdi lpg dügmesini aracı çalıştırmadan önce
kapatıyorum hararet 80 civarına gelince manuel geciyorum sıkıntı olmuyor.
Velhasıl kelam benim kanatimce bu arızaların sebebi eger arac LPG li ise bir süre benzinde binin sıkıntı yoksa LPG de arayın kusuru.
Ayrıca bu arıza lpg olmayan benzinli ve dizel araçlarda verebiliyor.
Çünkü yerli ve yabancı sitelerde baya bir araştırdım.
Bunlar dışında fikir beyan edebilecek var mı?
Bu konu çok defa açılmış ama çözüm bulan pek olamamış.
10 yıldır vectra b 1.6 comfort elektronik gaz pedal sensörlü araç kullanıyorum , gaz telli 2000 motor olan araçlardan artısı yakıt ekonomisi..5 yıl benzinde bindim bir defa arıza lambası yaktı bobin degisti sorun kalktı.
Sonra lpg montajı yaptırdık 2 sene sıkıntısız geçti sonra arızaların envai çeşidiyle tanıştık.
Lpg montajı iyi ise hangi marka olursa olsun genel olarak lpg de kârdasınız.
Bir keresinde p0120( gaz kelebek hatası )ve p1550 (pedal sensörü hatası) genellikle ikisini bir arada veriyor.
Çünkü her iki sensöründe hareketi birbirine bağlı gaza basma orani ile kelebeğin açılma miktarı ve buda elektriksel oldugu icin ikisi arasında çok az bi voltaj farkı olsa bu arıza oluşuyor.
Yani bu olay tamamen elektiriksel oldugundan kelebegin kirli olmasıyla egr valfinin kirli olmasıyla falan alakasi yok.
Benim aracımdada yaklasık 3 senedir bu iki hata oluşuyor yanlız sadece sabahları motor sogukken oluyor.
Aracin yağı ve filtresi yeni
Benzin filtresi yeni gm
Bujiler yeni gm
Bobin yeni delphi ( gerci benim aracta lpg montajından bu yana yani 5 senedir hiç bobin yanmadı yakıta etkisi olur diye degiştirdim diğeri de bagajda duruyor)
Motor rektefiyeli yağ su eksiltme vs.. yok..
Termostat gm yeni.
Termostatın üstündeki su sıcaklık sensörü yeni.
İnorganik antifiriz koydum 1.5 litre..
Akü yeni 72 amper.. kaçak yok kendim ölçtüm.
Araç çalısırken dinamo şarjı tüm elektriksel özellikler açıkken bile 13.5 altına düşmüyor.
Lpg reğulatörü ve ısı sensörü yeni..
Lpg enjektörü ve filtresi yeni..
Lpg için en önemli sey olan montajda sıkıntı olsa takıldıktan sonra 2 sene arabaya benzindeyken nasılsa öyle bindim 180 km hızda bile (motor arıza lambası) kronik lpg karışım hatasından kaynaklı lamba bile yakmadı.
Tüm bunlari yazmamım sebebi parçlarda sıkıntı yok boş yere onu bunu değiştirmeyin..
Ben bu arızayı cözcem diye motor çalısır halde yedek su depo kapağını açık bıraktım sıcaklık 85 civarındayken içeriyi gidip geldim su dısına tasıyor baktım abs beynine giden bu su beynide bozdu.bunla ilgili konuda açtım hatta.. bide simdi onunla uğrasıyorum tamirciye her iki arıza ile ilgili gittim sunu bunu degistirelim dedikleri icin kendim uğraşmaya karar verdim.
Benim araçta sadece sabahları motor soğukken yapıyor ve lpg dügmesini kapatıp çalışıririp hemen hareket etsem bile yapmıyor. En az 15-20 defa denedim.
Ama lpg dügmesi acıkken motoru çalıştırıp hemen hareket ettiğimde evin hemen önündeki dönemece gelip debriyaja bastıgım an 1500 devirde 2 saniye falan takılıyor hemen akabinde bu caanım arıza kodlarını veriyor araba işaretli arıza lambası yakıyor araç gaza tepki vermiyor. Şimdi pedal sensöründe(2 tane direnç)ve kelebek sensöründe(2 direnç) var ve eş zamanlı calışan bu dirençlerin her ikiside çalışmıyor bundan dolayı araç gaz pedalı tepki vermiyor. İki tane direnç var pedalda da kelebektede bunların 1 i yedek sensör gibi düsünün Opcomda bu sensörlerin hareketi voltaj olarak okunuyor baktıgımda bunlar ters zamanlı calışıyor yani gaz bastığınızda kelebekte bulunan 2 dirençten birinin voltajı azalırken diğeri artıyor. Pedaldakinde de aynı durum geçerli.
Kesinlikle lpg ye hiç almadaan en az 500 km bindim bir sefer bile bu arıza oluşmadı.
ben bu arızanın benzin sistemindeki parçlardan oldugunu düşünmüyorum. En azından benim araçta böyle.
Hal böyle olunca direk lpg ye yöneldim
Bir süre benzinde binip lpg ayarını hortum boyunu kısaltma eve eşitmele enjektör uçlarıni 1.8 mm 2.0 mm çevirme regülatör basıncı düsürme vs.. lpg ile en iyi ayar için ne ögrendimse denedim parçaları degiştirdim fakat nafile. Bir süre benzinde binip benzin haritasının ltft/stft değerlerinin sıfıra yakın oldugunu cihazdan görunce tekrar kalibrasyon yapıyorum bir süre iyi fakat sonuç yok.. Lpg ye geçis sıcaklığı 40 derece ..gazdan benzine benzinden gaza geçiş te benzin milisaniyeleri değişmeyecek şekil de ayarlıyorum oda tamam..eee daha ne yapacaz ..aracın benzin haritasi bozulunca bu arıza oluşuyorsa bir sürü vectra astra var lpg li bunlarda neden olmuyor???
Bir ara arac beyni resetlemeye çalıştım opcomdan hata verdi. İmbobilizer koduda sıfrlandığı için araç calışmadı şükürki kodu vardı elimde girip çalıstırabildim.
Şimdi lpg dügmesini aracı çalıştırmadan önce
kapatıyorum hararet 80 civarına gelince manuel geciyorum sıkıntı olmuyor.
Velhasıl kelam benim kanatimce bu arızaların sebebi eger arac LPG li ise bir süre benzinde binin sıkıntı yoksa LPG de arayın kusuru.
Ayrıca bu arıza lpg olmayan benzinli ve dizel araçlarda verebiliyor.
Çünkü yerli ve yabancı sitelerde baya bir araştırdım.
Bunlar dışında fikir beyan edebilecek var mı?
