Astra K 1.6 CDTI AT Hararet Değişikliği

[monsieur]

Merhaba arkadaşlar,

Geçtiğimiz ay Corsa aracımı 1.6 CDTI A/T Astra K ile yenilemiş bulunmaktayım.
Araçla ilgili fark ettiğim garip bir durum hakkında sizlere danışmak istedim. Öncelikle 3000 km uzun yol yapıp hiç hararet problemi yaşamadım araçta, 90 derece stabil. Fakat, örneğin sabah aracı çalıştırıp yol almaya başladıktan sonra hararet yavaş yavaş 80 dereceye gelip bir anda aniden 60 dereceye düşüyor. Sanki birisi bir yerden vana açıp motor suyunu soğutuyormuş gibi. Daha sonra araba 90 dereceye gelip stabil bir şekilde ilerliyor. Tatile gittiğim Muğla'da ise 80 dereceden 65-70 derecelere düşüp sonra 90 dereceye geliyordu. Orada hava Ankara'ya göre daha sıcak olduğu için hararet suyundaki fark biraz daha az oluyor sanırım.

Bilgisi olan arkadaşların görüşlerini merak etmekteyim.

Selamlar

 

[İlkerhg]

Hocam termostata baktırmak lazım. Söylediğiniz şekilde anlık ani değişimler normal değil. belirli bir süre sonra düzeliyorsa belki termostat sağlam ,müşür hatalı ölçüyor olabilir. Önce müşür değişimi ile bir denemek lazım. düzelmezse termostat değişimi gerekir diye düşünüyorum.

 

[monsieur]

Hocam benim de ilk olarak aklima bu ikisi geldi. Fakat bu durum araba 8-10 saat calismayip gercekten tamamen soguyunca oluyor. Ama arabayla yol yapip isindiktan sonra 2 saatligine durdum diyelim. Daha sonra araci tekrar calistirdigimda Hararet yine dusmus oluyor 50 derecenin altina, ama bu sefer normal sekilde 90 dereceye cikiyor, hergangi bir dusme vs. olmuyor. Motor tamamen soguyamiyor tabi 2 saatte. Benim aklima arac radyator sivisi daha cabuk isinsin diye bir sistem mi yaptilar sorusu geldi acikcasi; motor icindeki suyla radyadtor icindeki suyu arac isinana kadar birbirinile karistirmamak gibi.

 

[C3NKB]

Benim araçta 1.6 cdti ve sabahları bende aynı durumu farketdim. Tahminimce çalışma yapısı böyle.

 

[Hasip]

Çalışma şekli bu şekilde, benim aracımda da aynen dediğiniz gibi çalışıyor.