ateşleme bobin - tekleme ÇÖZÜM

[ajans0707]

Arkadalar sitede de gördüğüm gibi aynı sorun çok kişide yaşanmış ve muamma halini almıştır..Ben buna kesin çözümü sunucam şimdi.Oncelkle genel sorunu bı tanımlayalım ; Tekleme ...yuksek vıtesde dusuk hzda gıdılınce tekler sılkeler...Cihaza takan usta sıze 3. ve 4. yada sadece 3. sılındrde atesleme yok gbı seyler soyler ve dırek olarak ATEŞLEME BOBİNİ der cıkar...degısırsınız parcayı belkı 9 ay belkı 1 ay sora yıne aynı hata ve sız hemen sureklı bozuluo dersnız ..HAYIR ! sureklı atesleme bobını bozulmuyor,SÜREKLI ATESLEME BOBININI BOZAN BISEY VAR...! ne mi İŞTE cevap ; '' silindirlerdeki kurum'' o cıhaza baglantgnız ustaya bı sorun bakalım TECH ' de baksın hemen 2 dk yuzde kac kurum cıkcak..yuzde 1 -2 bıle olsa bobını bozan bu kurum...yok egr degs yok ıptal et sakın dıyım bole hatalar yapmayn egr dedgnız cıgaz onmsızmı kı takılmıs !!! hadı karacıgerını cıkar at o zaman gbı bısey bu .. neyse çözümü sunayım..Bobını 300 lıraya 3-4 kere degsmek gıt gel benzın bılmem ne zaten bı ton para dımı hemde cozum yok delı oluyoruz ... Tek ÇÖZÜM bı soruna şudur ; Silinidr kapagı acılır ordakı bı parca var 4 sılndrdede onları boyu kısalacak kurumu yapan bunlar ıste ..Ve Sora orjınal DELPHİ marka bobın takılıp 4 te guzel Bosh buji yenılenım yola devam artık tekleme sılkeleme bobın bozuldu yok yalnız bu slndr kapak ıslemı 600 - 900 arası tutar...bu çözümü nerden buldgmu soran olrsa Ankarada Çok iyi bı servs var orası bende bobınden dılı cok yanmıs bı adamım ama cozumu bole buldular ...hadı saglıkcakla kalın kolay gelsın

 

[lampard]

sizin çözümünüz sanki aracınızın motoruyla alakalı bir durum gibi silindirin içindeki işlemi tam olarak anlayamadım.her motor belli miktar kurum yapar ama bu kurum ateşleme bobinini bozmaz ateşlemeyi düzensizleştirebilir o kadar.ateşleme bobinlerinizi 100.000-150.000 aralığında değiştirirseniz sorun olmayacaktır

 

[bilgisayarcii]

Alıntıdır.
-----------------------------------------------------
Dünyanın lider buji üreticisi NGK Spark Plug Europe, LPG LaserLine buji serisini satışa sundu. Yeni seri, sıvı gaz (LPG) ve doğal gaz (CNG) ateşlemesi için özel olarak geliştirilmiş olan yedi buji tipinden oluşuyor.

.....
Dahası, iridyum malzemesi, orta elektrodu çok daha ince tasarlamaya izin veriyor – iridyum bujiler sadece 0,6 mm çapındadır. Bu sayede alev cephesi yanma odasında düzgün bir dağılımla yayılabiliyor ve motor randımanı yükseliyor. Aynı zamanda da ince orta elektrodu daha düşük bir ateşleme voltajı ile çalışabiliyor. Gaz benzinden daha zor tutuştuğundan, bu husus özellikle büyük bir öneme sahip. Gaz için ateşleme voltajı gereksinimi 7.000 volta kadar yükselebiliyor. İridyum orta elektrodu olmadığında, ateşleme bobini arızası ihtimali çok yüksek olur.
....
---------------------------
Yazının tamamı için http://www.ngk.com.tr/NGK_gazla_calisan_motorlar_ici.4611.0.html

 

[hakis]

ankarada ki servisin telefonu nu verebilirmisin.sen memnun kaldıgına göre iyidir heralde.bende seyir halinde stop etme prblemi var.

 

[Al Paciona]

bende bişey anlamadım bu yazıdan? neresi açılıp neresi kısalacak? kurumu yapan nedir? kurum neden bobini bozsun?

 

[deniz_serdar]

yanlış anlamada bişey söylicem ustan opel mühendislerinden daha mı zeki parça kısaltarak sorunu çözüyor. sen diyorsun ya opel salakmı egr yi boşuna mı koydu peki opel mühendisleri düşünemedimi parçayı kısa çıkartmayı bence boş iş

 

[tansugurler]

Arkadalar sitede de gördüğüm gibi aynı sorun çok kişide yaşanmış ve muamma halini almıştır..Ben buna kesin çözümü sunucam şimdi.Oncelkle genel sorunu bı tanımlayalım ; Tekleme ...yuksek vıtesde dusuk hzda gıdılınce tekler sılkeler...Cihaza takan usta sıze 3. ve 4. yada sadece 3. sılındrde atesleme yok gbı seyler soyler ve dırek olarak ATEŞLEME BOBİNİ der cıkar...degısırsınız parcayı belkı 9 ay belkı 1 ay sora yıne aynı hata ve sız hemen sureklı bozuluo dersnız ..HAYIR ! sureklı atesleme bobını bozulmuyor,SÜREKLI ATESLEME BOBININI BOZAN BISEY VAR...! ne mi İŞTE cevap ; '' silindirlerdeki kurum'' o cıhaza baglantgnız ustaya bı sorun bakalım TECH ' de baksın hemen 2 dk yuzde kac kurum cıkcak..yuzde 1 -2 bıle olsa bobını bozan bu kurum...yok egr degs yok ıptal et sakın dıyım bole hatalar yapmayn egr dedgnız cıgaz onmsızmı kı takılmıs !!! hadı karacıgerını cıkar at o zaman gbı bısey bu .. neyse çözümü sunayım..Bobını 300 lıraya 3-4 kere degsmek gıt gel benzın bılmem ne zaten bı ton para dımı hemde cozum yok delı oluyoruz ... Tek ÇÖZÜM bı soruna şudur ; Silinidr kapagı acılır ordakı bı parca var 4 sılndrdede onları boyu kısalacak kurumu yapan bunlar ıste ..Ve Sora orjınal DELPHİ marka bobın takılıp 4 te guzel Bosh buji yenılenım yola devam artık tekleme sılkeleme bobın bozuldu yok yalnız bu slndr kapak ıslemı 600 - 900 arası tutar...bu çözümü nerden buldgmu soran olrsa Ankarada Çok iyi bı servs var orası bende bobınden dılı cok yanmıs bı adamım ama cozumu bole buldular ...hadı saglıkcakla kalın kolay gelsın

arıza kodları P0300.P301.P0302.303.304 ÇIKAR BUNLAR SİBOPLARDA KURUM OLDUĞUNU GÖSTERİR ÖZELLİKLEDE P0300 KODU ,AMA BOBİN DEĞİŞTİRMENE BAZEN GEREK OLUYOR

ayrıca boyları kısalacak olan parçada sibop gaydları boylarını kısaltmana gerek yok bronz alaşımlı sibop gaydı takılacak ve sorun ortadan kalkacak bu sorun yeni model chevrolet marka araçlarda da vardır

 

[ajans0707]

Bı kaç arkadasın sorusana ortak cvp vereyım; Kurum neden bozsun diyorsunuz ,ateşleme bobını benzinı kalıtelı yakamaynca daha cok yuklenıyor ve asırı ısıdan yanıp bozuluyor...Opel bunu dusunemedımı dıyenlere de cvp sudur ; Mercedes ,Bmw gbı markalar satısta dıger markalar ıse satıs sonrası kar yaparlar ..! bu kronık sorun adı verılen seylerı akıl mı etmıyorlar yoksa yedek parca pıyasası olayımı bunu dusunemedınzmı kı boyle bır yorum getrdınız.. Ayrıca bu çözüm kafasına yatmayan varsa zorla degıl ben bı karmasaya yol gosterdım aklı yatmayan 3-4-5 Allah ne verdıyse bobınde degstrsın Carbon Cleanda yaptrsın egrde alsın 3-4 mılyar para doksun soncta parayı bırlıkte kazanmadık saygılarımla

 

[ajans0707]

sizin çözümünüz sanki aracınızın motoruyla alakalı bir durum gibi silindirin içindeki işlemi tam olarak anlayamadım.her motor belli miktar kurum yapar ama bu kurum ateşleme bobinini bozmaz ateşlemeyi düzensizleştirebilir o kadar.ateşleme bobinlerinizi 100.000-150.000 aralığında değiştirirseniz sorun olmayacaktır

Ateşleme düendiz olursa ne olur ? Bobin düzenlemek ıcın kendıne yuklenır degılmı buda ısınıp yanmasına yol açar ..Motor ve ateşleme bir bütün halındedır ayrı tutmak anlamsız ..

 

[ajans0707]

yanlış anlamada bişey söylicem ustan opel mühendislerinden daha mı zeki parça kısaltarak sorunu çözüyor. sen diyorsun ya opel salakmı egr yi boşuna mı koydu peki opel mühendisleri düşünemedimi parçayı kısa çıkartmayı bence boş iş

Ben sana birşey sorayım o zaman KRONİK SORUN diye tabır edılen arızalar neden var ??? Opel SALAKMI ?? sen bi git özel serviste 3-4 saat bekle anlarsnız o zaman burdakı rantı..Ticaret boyle bırsey ıste bı kac marka harıcınde (bmw mercedes..) satıs anında degıl satıs sorası kar edıo fırmalar yedek parca ve servısle..