ateşleme bobini yandı

[ndipi]

Arkadaşlar evet belki bobinden alınan elektrik bobinin bozulmasına neden olabilir ama LPG varsa adamlar sattıkları bobine bile garanti vermiyor. Demek ki neymiş? Aracın da LPG varsa bobinin elinde kalması an meselesi.

 

[inal15]

Benim araçta Lpgnin elektrik tesisatı akuye bağlı.

GT-I8190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[zeki asan]

opellerde bobin kronik bir sorun özellikle lpg varsa, dikkat edilmesi gereken bir nokta var, lpg nin gereksinim duyduğu elektriği bobin kablosundan alıyorlar kolay olsun diye bu da bobine yüklenme yapıyor ve yanmasına sebep oluyor, aracım opel astra g cd. 1 defa bobin yaktı delphi taktık şuan yine yanık araba yolda silkeleme yapıyor lpg de, benzinde de yapıyordur ama lpg gibi farkedilmiyor, arıza lambası yanıyor 1 dakika sonra sönüyor, silkeleme de 15-20 km de bir 1 dakika gibi silkeleme yapıyor, şuan bobin yanık vaizyette birkaç ustaya gösterdim lpg landirenzo bulunduğum yerde servisi olmadığı için lpg elektriğinin nerden alındığına baktıramadım, başka bir lpg servisinde usta birde şöyle birşey demişti, sadece kontağı açtığında lpg anahtarında ışıklar yanıyorsa elektrik kontaktan ya da sigorta kutusundan alınmıştır, kontak açıldığında değil de araba çalıştığında ışıklar yanıyorsa elektrik bobinden alınmıştır bunu da kontrol etmenizi tavsive ederim, mümkünse elektiriğin bobini etkilemeyecek biryere alınması şart demişti. ondan sonra bobin kablosuna takılan devir sensörü diye bir parça var diğer adı emülatör ya da rpm sensörü ya da rpm transmetter diye geçiyor, bu parça her kitte takılmıyormuş ya da bu problemler görülürse takılıyormuş, bu sönsör takıldığında devirde dalgalanma ve arıza lambası olayı son buluyor, tabi bujileriniz sağlam olması şartıyla bunları kontrol ettirin mümkünse gm marka bobin takın, umarım faydalı olur paylaşım güzel bişey,

 

[sakura71]

Arkadaşlar doğru tavsiyelerde bulunmuş. İlave olarak.
Yav şu sanayi esnafı var ya.
Efsane haline geldi söyledikleri. Sırf işi bilmediklerinin yüzünden. İşin tuhafı opel kullananların bir çoğuda bu efsanelere inanıp sorunlu araçlarına normal deyip biniyorlar ve sonra daha büyük ve maliyetli masraflar çıkıyor.
1-Her LPG li araç arıza ışığı yakar normaldir.
2-Her LPG li araç oksijen sensörü bozar.
3-Her LPG li araç bobin yakar.
4-Her LPG li araç sibop eritir.
5-Her LPG li araç fakir-zengin karışımı arızası verir.
Bunlar sanayicilerin uydurma efsaneleri.
Önemli olan bu sorunların kaynağını bulup onu düzeltmektir.
Eğer fakir-zengin karışımlı araç uzun süre kullanılmaya devam ederse bobin yakabilir sibop eritebilir. LPG li aracın bobin yükünü azaltmak için her 30 binde değil her 15 binde bir buji değiştirmek gerekir. Orjinal tek tırnak buji LPG için en idealidir. Çift tırnak, iridyum buji filan LPG li astranın bobinini yakabilir.