ECN Kodları ve Aracımdaki Hatalar

[Recep1461]

Dostlar bugün araçdaki hatalara bi bakayım dedim maşallah baya varmış

ECN şeklinde tam 22 hata çıktı. Bunların p mi u mu c mi b mi olduğunu nasıl anlıyoruz. (Ben p olarak internetten baktım.)

Araçtaki hatalar:

013604
013607
023002
030000
030100
030200
030300
030400
031400
065070
111606
121700
130000
15505A
16003A
161450
161600
170000
210300
214000
210670
210870
213970

Bunlarda bulduğum açıklamalar:

P0136
O2 Devresi Arızası (Bank1 Sensör2)
Bank 1 devresinde kısa devre, bank1 sensörü ME, Tesisat

P0230
Yakıt Pompası Birinci Devre Arızası
Program, Yakıt pompa Rölesi, Motor Elektroniği

P0300
Silindir Karışım Arızası
Buji, Enjektör, Ateşleme Bobini, Düşük Kompresör, Yazılım

P0301
Silindir = 1 Ateşleme Hatası Tespit Edildi
Motorda Mekanik Hata Tesisat, Ateşleme/Yakıt Sistemi, Enjektör, Hava Kütle ölçer, Motor Elektroniği

P0302
Silindir = 2 Ateşleme Hatası Tespit Edildi
Motorda Mekanik Hata Tesisat, Ateşleme/Yakıt Sistemi, Enjektör, Hava Kütle ölçer, Motor Elektroniği

P0303
Silindir = 3 Ateşleme Hatası Tespit Edildi
Motorda Mekanik Hata Tesisat, Ateşleme/Yakıt Sistemi, Enjektör, Hava Kütle ölçer, Motor Elektroniği

P0304
Silindir = 4 Ateşleme Hatası Tespit Edildi
Motorda Mekanik Hata Tesisat, Ateşleme/Yakıt Sistemi, Enjektör, Hava Kütle ölçer, Motor Elektroniği

P0314
Silindir Sinyali Düşük
Motor Mekanik Hatası, Tesisat, Ateşleme, Yakıt Sistemi, Enjektör

P0650
Arıza Göstergesi Devre Arızası
Arıza Göstergesi, Tesisat, Gevşek Pin Bağlantıları

P1116
EKT Sinyal Kararsız veya aralıklı
EKT Sinyal Kararsız veya aralı

P1217
Yakıt Selenoid Tepki Süresi Çok Uzun
Yakıt Selenoid Tepki Süresi

P1300
Ignitor Devre
Ignitor Devre

P1600
TCM İç Watchdog Operasyonu
TCM İç Watchdog Operasyonu

P1614
RIM kaybı Seri Veri
RIM kaybı Seri Veri

P1700
İletim Kontrol Modülü (TCM) İstenen MIL Aydınlatma
İletim Kontrol Modülü (TCM) İs


P2108
Kısma Aktüatör Kontrolü (TAC) Modül Performans
Kısma Aktüatör Kontrolü (TAC)


Bunları bulamadım.

Bulunamayanlar

15505A
161600
210300
214000
210670
213970


Bu hatalar arasında ciddi hata var mıdır?

Öncelikle araçta benzinde arıza olduğunu biliyorum. Yakıtı dışarı atıyor. Lpg de kullandığım için masraf çıkmasın diye bekletiyorum.

Onun dışında birde araçta önceden 72 lik akü vardı şimdi 60 lık var.

Şu p1700 hatası şanzıman beyin diyor ama geçen ay yaşadığım sıkıntıda şanzımanda hata yok denilmişti.

Konu da bu:

Anlamdıramadığım ilginç sorun! Marş çalışmadı, vites göstergesi boşa çıktı ve araç 4.viteste takılı kaldı...

Hocam aracınızın aküsü bitmiş, ustanın ilk getirdiği aküde boş olabilir ondan çalışmamış olabilir. Aracınızda elektro mekanik şanzıman olduğu için bu tarz viteste kalma problemi olmuş olabilir. Ben bu süreçten sonra sorun olacağına inanmıyorum. Aracınızı uzun süre kullanmayacaksanız mümkünse...

www.opelim.net

İlgilç ve bilgili arkadaşların yardımını bekliyorum saygılar

 

[Zafer715]

Soyledigin hatalarin yarisindan cogu yakit sistemi ile alakali sorun. Benzinde sabahlari gec calisma yapiyorsa benzin pompasi arizalidir. Pompa motorunu degisince hepsi duzelir. Oyle bir sorununuz yok ise lpg enjektorlerlerini kontrol ettirin tekleme varmi aracta

 

[Recep1461]

Açıkcası benzinde aracı kullanmıyorum o yüzden benzin kısmını pas geçiyorum.

Lpg de ise bazen tekleme silkeleme yapıyor ancak onu da yakıt azaldığında yapıyor.

 

[Zafer715]

Arac sirali sistem degilmi benzinsiz nasil calisiyo

 

[Recep1461]

Evet sıralı sistem hocam. Yani benzinde kullanmıyorum anlamında söyledim. Geç çalışma olayı yok en azından bariz bir şekilde geç çalışma yok hocam. Marş a basında ilk çalıştırmada 1-2 saniyede çalışıyor.

Meşhur F arızası ile ilgili bir sorun var mıdır acaba kodlar arasında vs.?

@Zafer715

 

[Recep1461]

Şu p1600 ve p1700 hatası kafamı çok kurcalıyor. Forumda araştırdığım kadarıyla anlık akü kesintisi, şanzıman kömürü ve baskı balatadan olabilrceği söylenmiş ama hiçbir konu çözüme ulaşmamış. :/