slm arkadaslar bı kaç ufak tefek bılgı vermek ıstıyorum.. 1.hava fılıtrenızı sureklı temız tutmaya calısın cunkı tozlar sekmanları ınceltıyor ve asınmalardan dolayı motor ılerkı zamanlarda yag eksılte bılıyor. 2. manuel vıtes kullanan arkadaslar elınızı sureklı vıtes kolunun uzerınde tutmayın vıtes kol tertıbatı ve vıtes kutusu asırı derecede zarar görebılır tabı ılerleyen yıllarda... 3. turkıye yolları malumunuz cukur dolu cukurlara geldıgınızde fren yapmayın cunkı ön duzen asırı sekılde zarar göruyor jantlarda dahıl tabı en ıysı dırek gecmek
.. 4. bu cukurlarda ve kasıslerde duramayacagınızı anladıgınızda tehlıke azsa vıtesı boşa alın motor kulaklarınızı yıpratmazsınız. 5. fren yagı hıdrolık sevıyenız dusmusse kacaklıkta yoksa fren balatalarınız azalmıs demektır ekleme yapmak yerıne servıse gıdın zaten yenı balata takınca kendılıgınden sevıye yukselecektır. 6. kontak anahtarınız tek olsun baska anahtarlık yada anahtarlar olmasın cunkı kontak yuvasına boşluk yaparak kontak termınalını bozabılır.. bu arada bılen arkadaslar bılıyoruz dıye yazmasınlar, diğer konuları okuyabılırler.. paylasım ıcın burdayız
.. 4. bu cukurlarda ve kasıslerde duramayacagınızı anladıgınızda tehlıke azsa vıtesı boşa alın motor kulaklarınızı yıpratmazsınız. 5. fren yagı hıdrolık sevıyenız dusmusse kacaklıkta yoksa fren balatalarınız azalmıs demektır ekleme yapmak yerıne servıse gıdın zaten yenı balata takınca kendılıgınden sevıye yukselecektır. 6. kontak anahtarınız tek olsun baska anahtarlık yada anahtarlar olmasın cunkı kontak yuvasına boşluk yaparak kontak termınalını bozabılır.. bu arada bılen arkadaslar bılıyoruz dıye yazmasınlar, diğer konuları okuyabılırler.. paylasım ıcın burdayız
:good: :tesk: :yahoo:
