M
madmax50
Bilgi Girilmemiş
Merhaba arkadaşlar. Gündüz farlarına led takınca bildiğiniz gibi arıza ışığı yanıyor. Ledler normal ampule göre çok daha az akım çektiği için araç kontrol ünitesi bunu bozuk ampul olarak algılıyor ve size arıza bildiriyor.
Astra j gündüz farında çift flamentli T20 tipi ampul kullanılıyor. T20 tipinde ledler yurtiçinde hepsiburada veya farklı yerlerden Photon marka T20 20 ledli ürünü alabilirsiniz. Ya da yarı fiyatına ebay üzerinden 27 ledli olanı alabilirsiniz. Ben 7 dolardan alıyorum ve kargo ücretsiz.
İşin can alıcı kısmı ise arıza ışığı yakmaması için dekoder-modül vs. denilen direnç. Bu dirençler eski ampullerin çektiği akımı çekip ısıya çeviriyor. Bu dekoder için 40-50 TL fiyatlar isteniyor. Bu rakamları ödemeden aracınızdan çıkan ampulleri dekoder olarak nasıl kullanırsınız anlatmaya çalışacağım.
Araç üzerinden çıkan ampulde 4 adet tel görürsünüz. Bunlar içerideki 2 adet flamente bağlıdır. Kalın olan flament gündüz farı, ince olansa park için kullanılır. Bunlara bağlı üst üste olan 2 adet bağlantı telini birleştirerek bu telleri tek bakır kabloya bağlıyoruz. Diğer iki çıkış teline ayrı ayrı bakır kablo bağlıyoruz. Bu bağlantılar sizin becerinize kalmış. Lehimle veya bağlantı yaptıkça bez bantla sararak yapabilirsiniz. Tüm bağlantılar sonrası ampul gövdesinden kablolara doğru bez bantla güçlendirme yapın. Kablo uzunluğu 30 cm olması yeterli.
Her iki ampul için kablo bağlantısı yaptıkdan sonra aracın park ampulu kablosunu açarak güngüz farı ve park için gelen pozitif uçları tespit ederek ampulleri kabloya paralel bağlıyoruz. Pozitif uçların tespiti için ölçü aleti ya da aküden şase alarak ampulle kontorl edebilirsiniz. Takdığınız eski ampullerin ışığını engellemek için aliminyum folyo kullanabilirsiniz. Led ampulleri takarken kontağı araçtan çıkarın. Ampulleri taktığınız kabloları plastik far kapağınınn ortasından geçirmeyi unutmayın. Aynı mantıkla plaka ledleri içinde eski ampulleri direnç olarak kullanabilirsiniz.
Fotoğrafları müsait bir zamanda eklerim.
Fotoğraf örnektir bağlantıların lehimle yapılması ve kesinlikle makaron kullanılması tavsiye edilir. Kesinlikle elektrik bantı kullanmayın ampul ısınıyor bantı yakar. Makaron ısıya dayanıklıdır. Farklı ölçülerde makaron ile bağlantıyı yapın ve ampul ışığının yayılmaması için büyük makaron ya da aliminyum folyo ile sarabilirsiniz. Ampulü askıda kalacak şekilde bir bölgeye cırt cırt ile sabitleyin. Ampulün çalışma sıcaklığı gündüz farında 7C ortam sıcaklığında 87 C ölçülmüştür. Yazın bu 90 C geçecektir. Unutmayın ampulde bir dirençtir, enerjinin bir kısmı ışığa çevrildiği için dirençler kadar ısınmaz. Maliyeti üzerinde çıktığı için yoktur
[img=467x600]http://img850.imageshack.us/img850/6127/klpw.jpg[/img]
Astra j gündüz farında çift flamentli T20 tipi ampul kullanılıyor. T20 tipinde ledler yurtiçinde hepsiburada veya farklı yerlerden Photon marka T20 20 ledli ürünü alabilirsiniz. Ya da yarı fiyatına ebay üzerinden 27 ledli olanı alabilirsiniz. Ben 7 dolardan alıyorum ve kargo ücretsiz.
İşin can alıcı kısmı ise arıza ışığı yakmaması için dekoder-modül vs. denilen direnç. Bu dirençler eski ampullerin çektiği akımı çekip ısıya çeviriyor. Bu dekoder için 40-50 TL fiyatlar isteniyor. Bu rakamları ödemeden aracınızdan çıkan ampulleri dekoder olarak nasıl kullanırsınız anlatmaya çalışacağım.
Araç üzerinden çıkan ampulde 4 adet tel görürsünüz. Bunlar içerideki 2 adet flamente bağlıdır. Kalın olan flament gündüz farı, ince olansa park için kullanılır. Bunlara bağlı üst üste olan 2 adet bağlantı telini birleştirerek bu telleri tek bakır kabloya bağlıyoruz. Diğer iki çıkış teline ayrı ayrı bakır kablo bağlıyoruz. Bu bağlantılar sizin becerinize kalmış. Lehimle veya bağlantı yaptıkça bez bantla sararak yapabilirsiniz. Tüm bağlantılar sonrası ampul gövdesinden kablolara doğru bez bantla güçlendirme yapın. Kablo uzunluğu 30 cm olması yeterli.
Her iki ampul için kablo bağlantısı yaptıkdan sonra aracın park ampulu kablosunu açarak güngüz farı ve park için gelen pozitif uçları tespit ederek ampulleri kabloya paralel bağlıyoruz. Pozitif uçların tespiti için ölçü aleti ya da aküden şase alarak ampulle kontorl edebilirsiniz. Takdığınız eski ampullerin ışığını engellemek için aliminyum folyo kullanabilirsiniz. Led ampulleri takarken kontağı araçtan çıkarın. Ampulleri taktığınız kabloları plastik far kapağınınn ortasından geçirmeyi unutmayın. Aynı mantıkla plaka ledleri içinde eski ampulleri direnç olarak kullanabilirsiniz.
Fotoğrafları müsait bir zamanda eklerim.
Fotoğraf örnektir bağlantıların lehimle yapılması ve kesinlikle makaron kullanılması tavsiye edilir. Kesinlikle elektrik bantı kullanmayın ampul ısınıyor bantı yakar. Makaron ısıya dayanıklıdır. Farklı ölçülerde makaron ile bağlantıyı yapın ve ampul ışığının yayılmaması için büyük makaron ya da aliminyum folyo ile sarabilirsiniz. Ampulü askıda kalacak şekilde bir bölgeye cırt cırt ile sabitleyin. Ampulün çalışma sıcaklığı gündüz farında 7C ortam sıcaklığında 87 C ölçülmüştür. Yazın bu 90 C geçecektir. Unutmayın ampulde bir dirençtir, enerjinin bir kısmı ışığa çevrildiği için dirençler kadar ısınmaz. Maliyeti üzerinde çıktığı için yoktur
[img=467x600]http://img850.imageshack.us/img850/6127/klpw.jpg[/img]
