bu hafta sonu tatil icin hanimin memleketine gittim.
giderken ciddi bi problem yasamadım .( km saatinin ibre kısmını calişma prob dışında)
dönüs yolunda problemler basladı arabaya bindim tarh saatin restlendigini gördüm. bunu düzelttim
önce servis ısıgı yandı durdum yag ve sıvı seviyelerini kontrol ettim kac kontrolü yaptim tekrar yola cıktım servis isigi 20 km sonra yeniden basladı yanmaya
tekrar durdum kontrollerim yaptım caliştirdim aracı yola devam ettim.
bu sefer önce km saati tamamen durdu ibre ve kat edilen yol hiç ilerlemedi.
sonra arac teklemeye basladı gaz yemiyor
dedim galiba yakıt azaldı yol engebel motor tam randimanli yakıt almıyor gaz deposunu doldurdum. yola koyuldu.
ama oda ne 2 km gitmeden teklemeye yine basladı. bende aracı benzine aldim arac düzeldi yine gaza aldim tekrar koyuldum yola bu halde 200 km gittim arac gaz sistemi arıza vemeye basladı arac benzine gecti gazı kabul etmiyor biraz benzinde gittim bi benzin istasyonuna cektim stop ettim tekrar caliştirdim arac calişti o sekilde yola koyuldu 80 km daha gittim ev yaklastıgımizda araca motor arıza isigi ve servis işigi yanmaz oldu
sanki o degilmiş yolda bana cektiren sadecekm saati calişmiyordu
bu sabah işe gelirken oda calişmaya basladı anlamadım ben bişey
sorularım sunlar
1 km saati motora elektriksel mi yoksa klasik sistem mi bagli
2 motor ecu ayarı yapılıyormu ( 1oo km de arac 10lt gaz yaktı sehirler arasi yol klima acik lpg ayarını iyi oldugu söylendigi için soruyorum)
3 servis işigi 15 -20 km den sonra yanması neyi ifade ediyor
4 arac ile lpg de 157 km gecemedim ( bende daha escort vardı 200km yi raha görürdüm bundan az yakardı yakıtı da ) bu normal mi
giderken ciddi bi problem yasamadım .( km saatinin ibre kısmını calişma prob dışında)
dönüs yolunda problemler basladı arabaya bindim tarh saatin restlendigini gördüm. bunu düzelttim
önce servis ısıgı yandı durdum yag ve sıvı seviyelerini kontrol ettim kac kontrolü yaptim tekrar yola cıktım servis isigi 20 km sonra yeniden basladı yanmaya
tekrar durdum kontrollerim yaptım caliştirdim aracı yola devam ettim.
bu sefer önce km saati tamamen durdu ibre ve kat edilen yol hiç ilerlemedi.
sonra arac teklemeye basladı gaz yemiyor
dedim galiba yakıt azaldı yol engebel motor tam randimanli yakıt almıyor gaz deposunu doldurdum. yola koyuldu.
ama oda ne 2 km gitmeden teklemeye yine basladı. bende aracı benzine aldim arac düzeldi yine gaza aldim tekrar koyuldum yola bu halde 200 km gittim arac gaz sistemi arıza vemeye basladı arac benzine gecti gazı kabul etmiyor biraz benzinde gittim bi benzin istasyonuna cektim stop ettim tekrar caliştirdim arac calişti o sekilde yola koyuldu 80 km daha gittim ev yaklastıgımizda araca motor arıza isigi ve servis işigi yanmaz oldu
sanki o degilmiş yolda bana cektiren sadecekm saati calişmiyordu
bu sabah işe gelirken oda calişmaya basladı anlamadım ben bişey
sorularım sunlar
1 km saati motora elektriksel mi yoksa klasik sistem mi bagli
2 motor ecu ayarı yapılıyormu ( 1oo km de arac 10lt gaz yaktı sehirler arasi yol klima acik lpg ayarını iyi oldugu söylendigi için soruyorum)
3 servis işigi 15 -20 km den sonra yanması neyi ifade ediyor
4 arac ile lpg de 157 km gecemedim ( bende daha escort vardı 200km yi raha görürdüm bundan az yakardı yakıtı da ) bu normal mi
