İnternet haberlerinde opelin pegeout tarafından satın alınma durumunun olduğu yazıyor link
http://m.haber7.com/dunya-ekonomisi/haber/2257372-otomobil-devi-satiliyor
http://m.haber7.com/dunya-ekonomisi/haber/2257372-otomobil-devi-satiliyor
Opel Satılıyormu
- Konuyu başlatan astra_
- Başlangıç tarihi
Mümkündür. Opel'in zararda olduğunu hep duyuyorduk.
- Konuyu başlatan
- #3
Peki bu satış opel için iyi mi olur kötü mü
Satsınlar zaten suyunu çıkardı opel servis olsun hizmet olsun içler acısı diğer firmalara adamlar aya çıkacak araba yapıyor. Opel yerinde sayıyor. Hiç bir halt olmaz. Sanmam. Özellikle bu sıfır araçlara gelen zamlar sonrasında at arabası bile değer kazandı.
Teknolojik gelişmeler, değişimler her yeri etkilediği gibi otomotiv sektörü de dönüşüm yaşıyor.
10 yıla kalmadan ciddi değişimler yaşanacak. Otonom ve alternatif yakıtlı araçlara yönelimle birlikte sektördeki birçok firma sahneye veda edebilir.
Konvansiyonel otomobil üretimi eskiden olduğu kadar karlı değil. Ve rekabet oldukça arttı. Belli bir kalite ve çıtayı herkes yakalayabiliyor. Bu noktada hem fark oluşturmak hem de karlı bir konumda kalmak daha güç.
Büyük satış hacimleri olan ve birçok kıtada satış yapabilen kartel markalar bunu sürdürebiliyor. Çatısı altındaki markaları doğru bir şekilde konumlandırıp suyun üzerinde kalabiliyor. Veya alt markalardan zarar eden olsa da, bunu belirli bir seviyeye kadar devam ettirebiliyor.
Bugün Opel, Alfa Romeo ve kapanan Saab gibi markalar, artık sınırları bütün dünya olan otomobil pazarında bölgesel ve dar bir alana sıkıştıkları için yaptıkları ürünlerin kalitesinden bağımsız olarak dar boğaza girdiler veya giriyorlar. İstediğin kadar güzel tasarım, güçlü motor ve sağlam araç üret. Artık araç başına elde edilen karlar düşük. MAliyetleri düşürüp, büyük satış hacimlerine ulaşamazsan dükkanı çeviremiyorsun.
Opel'in konusuna gelirsek; GM'in şirket batırma mazisi eskidir. Kötü yönetimden dolayı kapısına kilit vurduğu şirketler için wikipedia'dan bakabilirsiniz. Olursa Opel ne ilk ne de son olur.
PSA'ya satılırsa ne olur? Bunu tahmin etmek imkansız. Bugün Volvo örneğinde olduğu gibi bir iş modeli olursa; finansal sorunlarını halledip kendi çizgisinde çıta yükseltip çıkışa geçebilir. Ama Vw 'nin yaptığı gibi endositoz bir operasyonla bünyeye dahil etme şeklinde olursa Opel amblemli PSA varyantı modeller de görebiliriz.
Bekleyip görmek lazım. Bir ara da Magna grup alacaktı, son dakikada iptal oldu. Ama belli oldu ki GM, bu kızı evermek istiyor
O olmadı, bu olsun kurtulma havasında.
10 yıla kalmadan ciddi değişimler yaşanacak. Otonom ve alternatif yakıtlı araçlara yönelimle birlikte sektördeki birçok firma sahneye veda edebilir.
Konvansiyonel otomobil üretimi eskiden olduğu kadar karlı değil. Ve rekabet oldukça arttı. Belli bir kalite ve çıtayı herkes yakalayabiliyor. Bu noktada hem fark oluşturmak hem de karlı bir konumda kalmak daha güç.
Büyük satış hacimleri olan ve birçok kıtada satış yapabilen kartel markalar bunu sürdürebiliyor. Çatısı altındaki markaları doğru bir şekilde konumlandırıp suyun üzerinde kalabiliyor. Veya alt markalardan zarar eden olsa da, bunu belirli bir seviyeye kadar devam ettirebiliyor.
Bugün Opel, Alfa Romeo ve kapanan Saab gibi markalar, artık sınırları bütün dünya olan otomobil pazarında bölgesel ve dar bir alana sıkıştıkları için yaptıkları ürünlerin kalitesinden bağımsız olarak dar boğaza girdiler veya giriyorlar. İstediğin kadar güzel tasarım, güçlü motor ve sağlam araç üret. Artık araç başına elde edilen karlar düşük. MAliyetleri düşürüp, büyük satış hacimlerine ulaşamazsan dükkanı çeviremiyorsun.
Opel'in konusuna gelirsek; GM'in şirket batırma mazisi eskidir. Kötü yönetimden dolayı kapısına kilit vurduğu şirketler için wikipedia'dan bakabilirsiniz. Olursa Opel ne ilk ne de son olur.
PSA'ya satılırsa ne olur? Bunu tahmin etmek imkansız. Bugün Volvo örneğinde olduğu gibi bir iş modeli olursa; finansal sorunlarını halledip kendi çizgisinde çıta yükseltip çıkışa geçebilir. Ama Vw 'nin yaptığı gibi endositoz bir operasyonla bünyeye dahil etme şeklinde olursa Opel amblemli PSA varyantı modeller de görebiliriz.
Bekleyip görmek lazım. Bir ara da Magna grup alacaktı, son dakikada iptal oldu. Ama belli oldu ki GM, bu kızı evermek istiyor
O olmadı, bu olsun kurtulma havasında.
Teknolojik gelişmeler, değişimler her yeri etkilediği gibi otomotiv sektörü de dönüşüm yaşıyor.
10 yıla kalmadan ciddi değişimler yaşanacak. Otonom ve alternatif yakıtlı araçlara yönelimle birlikte sektördeki birçok firma sahneye veda edebilir.
Konvansiyonel otomobil üretimi eskiden olduğu kadar karlı değil. Ve rekabet oldukça arttı. Belli bir kalite ve çıtayı herkes yakalayabiliyor. Bu noktada hem fark oluşturmak hem de karlı bir konumda kalmak daha güç.
Büyük satış hacimleri olan ve birçok kıtada satış yapabilen kartel markalar bunu sürdürebiliyor. Çatısı altındaki markaları doğru bir şekilde konumlandırıp suyun üzerinde kalabiliyor. Veya alt markalardan zarar eden olsa da, bunu belirli bir seviyeye kadar devam ettirebiliyor.
Bugün Opel, Alfa Romeo ve kapanan Saab gibi markalar, artık sınırları bütün dünya olan otomobil pazarında bölgesel ve dar bir alana sıkıştıkları için yaptıkları ürünlerin kalitesinden bağımsız olarak dar boğaza girdiler veya giriyorlar. İstediğin kadar güzel tasarım, güçlü motor ve sağlam araç üret. Artık araç başına elde edilen karlar düşük. MAliyetleri düşürüp, büyük satış hacimlerine ulaşamazsan dükkanı çeviremiyorsun.
Opel'in konusuna gelirsek; GM'in şirket batırma mazisi eskidir. Kötü yönetimden dolayı kapısına kilit vurduğu şirketler için wikipedia'dan bakabilirsiniz. Olursa Opel ne ilk ne de son olur.
PSA'ya satılırsa ne olur? Bunu tahmin etmek imkansız. Bugün Volvo örneğinde olduğu gibi bir iş modeli olursa; finansal sorunlarını halledip kendi çizgisinde çıta yükseltip çıkışa geçebilir. Ama Vw 'nin yaptığı gibi endositoz bir operasyonla bünyeye dahil etme şeklinde olursa Opel amblemli PSA varyantı modeller de görebiliriz.
Bekleyip görmek lazım. Bir ara da Magna grup alacaktı, son dakikada iptal oldu. Ama belli oldu ki GM, bu kızı evermek istiyor
Harika bir değerlendirme. Turabi Bey, siz otomotiv sektöründe misiniz?
opel nasıl yerinde sayıyor
motor eksiği yok. karoser eksiğini giderdi. öyle sorunlu araç imajınıda sildi gibi birşey astra j ve k'da öyle çok tepkiler gelmedi. abartıyorsunuz nadir abi yine her zamanki gibi.
Olmayacak sanırım.. Eğer alınırsa önemli olanda o bilinen Opel kalitesi aşağı düşmemesi..
http://www.otostil.com/peugeot-opeli-vauxhall-yuzunden-alamiyor/
http://www.otostil.com/peugeot-opeli-vauxhall-yuzunden-alamiyor/
Yok değilim, sadece bir otomobil meraklısıyım
Bu arada bir nokta daha sonradan aklma geldi. Lisans ve haklar meselesi. Opel'in ürün gamındaki platformların (Delta2, d2XX, Epsilon, vs.) lisans hakları Opel geliştirmiş olsa da GM'e ait. Bunları verecek mi vermeyecek mi? Bir de son mesajdaki link'teki haberde yazdığı gibi Vauxhall - İngiltere meselesi var. Gerçekten atsan atılmıyor, satsan satılmıyor. (Letgo reklamındaki gibi oldu
)
Opel Türk tüketicisine en büyük kazığı atan firmalardan biri ya. Adamlar Chevrolet ülkeden çekerek milletin elinden patlattı aracı. Satılsın yada satılmasın çok umurumda değil. Ama opel firması eski firma değil artık. Şurada dünya kadar servis şikayetleri var yetkili servis hangi sorunu opel firması çözdü bir kaç tane yazın da görelim.
