Su Kaynatma Problemi

[eakin65]

Selam Arkadaşlar
Aracım 2000 Astra G 1.7 DTI.Geçen hafta su damlatma problemi nedeniyle radyatörüm değişti. Sanayiden eve geldikten sonra yedek su deposunun kapağını açınca suyun kaynama yaptığını ve puskurduğunu farkettim.( Az daha haşlanıyordum.) Araçta antifiriz yok normal su. Fan 92-93 derecelerde açıyor.Hararat göstergesi 92-93 ü geçmiyor fan açtıkta sonrada 87 lere düşüyor. Su da hararet göstergesi o derecelerdeyken kaynıyor. Ertesi gün tekrar ustaya götürdüm normal o derecede su zaten kaynar dedi. Bu durum normalmi.
kolay gelsin

 

[ndipi]

sıcak motorda o kapak açılır ise taşar normal önemli olan burada suyun fokur fokur kaynaması eğer öyle kaynar ise işte o fena. O kapağı bir daha araç soğumadan açmayın mazallah kendinizi haşlarsınız.

 

[sad-x]

Batıkent bulvarında seyir halindeydim, yol kenarında bmwnin birisi dörtlü yakmıştı. Tecrübesiz olduğu belli olan abimiz su kapağını açtı ve su üç adam boyu havaya fışkırdı, aman diyim o kapağı sıcakken açmayın.

Vectra da fanı yaklaşık o derecelerde açıyor ve hararet 90-95 aralığında sabit kalıyor yani bence normal.

 

[eakin65]

Haklısınız sıcakken açılmazmış öğrenmiş oldum. . Ancak işin garibi radyatör değişmeden önce delinen radyatör varkende açardım ben ve böyle kaynama olmazdı sadece açarken bir fıss diye ses gelirdi okadar. Yada havalar bu kadar sıcak değildi ve su sıcaklığı bu kadar yükselmiyordu ben dikkat edemedim.

 

[sad-x]

Sıcak var, çok sıcak var, çok çok sıcak var. Zaten elinizde bezle o kapağı çeyrek açarsanız sıcak hava çıkar önce ve peşinden su takip eder. Yeni çalışan motorda kapak açmak büyük dert değil ama araç kullanıldıktan sonra bir süre beklenmelidir.

 

[dark_crow]

Adamlar kocaman yazmış. Aman dikkat

 

[hknnn]

yaz , kış aracınızı antifrizsiz kullanmayın. antifiriz aynı zamanda suyun kaynama noktasını da yükselteceği için hararetin yükselmesini engelleyecek ya da aracın bu sıcaklarda çok kolay hararet yapmasını önleyecektir.

 

[paroda]

basınç altındaki suyun kaynama sıcaklığı 130 derecelere yakın olduğundan aracınızın derecesi 100 olsa da bir sorun teşkil etmez... Zaten yeni nesil araçlarda termostatlar; motor sıcaklığı yanma derecesinin en iyi olduğu 98 derecelere ayarlanıyor. Şimdi siz kapağı açıp basıncı düşürdüğünüz den size kaynamış gibi gelmesi normal... Bu ara eski radyatörünüz de kaçak olduğundan basınç da doğal olarak düşüktü... Son olarak zaten su basıncının yüksek olması durumunda fazla olan suyu kapatan tahliye eder...

 

[eakin65]

cevaplar için teşekkürler herşey normal demekki