Arama Sonuçları

forumda biraz araştırsaydınız olmadığını görecektiniz zaten. Serviste de olmuyor...

Tata Dacia vb. araçlar fiyat bakımından harika araçlar. Ama birebir şahit olduğum 1 senelik aracın benzin deposu kapağı yerine oturmayıp sarkıyorsa siz düşünün gerisini...

heh Opel Türkiye'ye böyle bir şey desen ne yapar acaba? Yemeyin der sanırım :)

size biri araban gıcırdıyor dediğinde nasıl sinir olacaksınız :) ama olsun zamanla sakin bi adam oluyorsunuz opel sayesinde...

fiyat yağa göre değişiyor çünkü en pahalı o tutuyor :) bir de bujiler tabii. yetkili servis 350 lira falandır, dizelle arasında pek fark yok hatta dizel 5-10 lira daha ucuz. özel serviste ise (ki yağ özel serviste oyantıyor fiyatı) 150 liradan 250 liraya kadar yaptırabilirsiniz ;) ama tamamen...

castrol edge 0w30 kullanıyorum. Sıcak havalarda çabuk ısınıyor ama sorun yaşatacak kadar değil, ki kışın iyi bile oluyor. Onun dışında tek sorunu biraz da pahalı olması. Ha bir de arabayı çalıştırdıktan sonra yağ lambası daha çabuk sönüyor artık :) Yakıt tüketimi ancak uzun kilometreler...

yooo tech 2'de arıza veren parçayı direkt değiştirmeyi çok iyi biliyorlar :) arızanın sebebi başka parça bile olsa...

Opel yetkili servise işçilik olmasında ne olursa olsun, sadece parça değiştirmek için varlar sanki. Benim bulunduğum şehirdeki yetkili servis Astra'mın H'sini bile duymadan 400-450 lira tutar demişti CC için :)

bir de şöyle bir şey var, rampalarda araç çekmiyor diye gazı köklerseniz iyice yığılıyor. O yüzden köklemek yerine devrine göre gaz vermeyi deneyin, bir kaç deneme yanılma ile en uygun pozisyonu bulup alışıyorsunuz zaten. Ne demek istediğimi rampa çıkarken yığılmaya başladığını hissettiğiniz...

Sedanlarda öyle...

Sanırım bu konuda en iyisi nitrojen. Bir lastikçide nitrojen bastırıp istediğiniz basınca ayarlatın, sonra ölçmek biçmek gibi bir dert kalmıyor çünkü nitrojen sıcaklık değişiminden etkilenmiyor. Tabii ki lastik kaynaklı kaçaklar olmayacak değil nitrojen var diye kontrol etmemek olmaz :)

özellikle sıcak havalarda çok işe yarıyor, araba içine girmeden dışarıdan açıyorum biraz havalandıktan sonra giriyorum :) Aynı şekilde kapatma olayı da özellikle arka camlar unutulmuşsa çok işe yarıyor.

standart koyup yazılımla kapatmasınlar :) Astra H gibi?

Bridgestone standart lastik; yol tutuşu, fren mesafesi hepsi güzel. Ömrü biraz az gibi geldi bana sert ama çabuk aşınıyor. Ama o yol sesi deli ediyor insanı :) Özellikle biraz aşınmaya başladığında kamyon gibi oluyor araç. Kısa süre önce Lastikçiye gittim michelin primacy almak için. Ancak bana...

Sanıyorum Honda araçta oldu? Benim bir arkadaşımın da Honda civic'inde var böyle bir şey. Hatta hemen hemen her açışında zamanı değişmekle birlikte oluyor. Honda çok daha hızlı soğutuyor olabilir mi acaba? Ani bir soğumayla bir ilgisi var herhande.

Aracınız ile uğraşmaya başladığınızda göreceksiniz :) Tabii umarım size sorun çıkarmaz aracınız, keyifli sürüşler...

tasarım, yol tutuş, ses sistemi, yol aydınlatması, fiziksel olarak sağlamlık. Yetkili servislerin kötülüğü nedeniyle uzmanlaşmış ucuz özel servisleri :P

Astra H'nin direksiyonu hafif bir dokunuşla bile kilitlenebiliyor, özellikle arabadan çıkarken bacağınız çarptığında kilitlenme sesini duyabilirsiniz. Eğer bu nedenle ise direksiyonu hafif çevirirken anahtarı oynatmayı deneyin. Ama eğer bu olmadığına eminseniz yağlamakta fayda var. Bir de...

geçmiş olsun. Bu ülkenin en büyük sorunu kendi işine önem vermeyip başka her işten anlayan(!) insanların yüksek oranda olması. Yani yaklaşık 20 milyon trafik polisi var ama yine kaza ve kuralsızlık oluyor :)

Anlık tüketimin tabii ki hata payı vardır ancak yeterince güvenilir. Çünkü deponun doluluğunu bile sürekli kontrol ediyor (gizli menüden siz de bakabilirsiniz) ve sanırım her parametreyi de kullanıyordur. Ortalama tüketim ise neredeyse kesin gibi daha önce test ettim.