Şahinde arkadan çekişli 
arka itişli araçlar neden daha konforlu?
- Konuyu başlatan bimmer
- Başlangıç tarihi
Bunlarda şehir efsanesi bence mercedes önden çekiş araç yapsaydı aynı karşılaştırma yapılır mıydı, merak ediyorum.
valla yanlışım varsa düzeltin ama kartal şahin doğan ford taunus ford escort bunların hepsi arkadan itişli değilmi.. bence bunun performansla yada ayrıcalıkla bir ilgisi yok olsa pek çok önden çekişli araç üreten elit markalarda arkadan itişli araçlar üretirdi..
Arkadan itişli araçların arka kısmı defransiyel ve şaft nedeniyle daha ağır olur, bu nedenle bu araçların arkası yola daha iyi oturur, ama aracın tekerlere verdiği güç kaybı daha fazla olur. Önden çekişli araçlarda bildiğimiz klasik tip defransiyel ve şaft olmadığı için motorun tekerleklere verdiği güç daha fazladır, bu da daha düşük yakıt tüketimi demektir. Hangisinin daha üstün olduğu yıllarca tartışıldı ama ortaya bariz bir şey çıkmadı. Arada bizim tam anlayamadığım bazı şeyler mutlaka vardır, mesela önden çekişte araçlarda motorun güç kaybı daha az dolayısı ile yakıt daha ekonomik dedim, o zaman hemen arkasından kamyon ve otobüsler neden arkadan itişli sorusu gelmez mi?
Son düzenleme:
- Konuyu başlatan
- #15
evet doğan şahin ekibide arkadan. ön tekerin mesafesi baya var.
Kuş deyip hor görmemek lazım, onlarında bir karizması var .
.
tofaşlarda arkadan ıtışlıgenelde arkadan itişli araçlara baktığımzda hepsi üst sınıf otomobiller bundanda kaynaklanıyo olablir
tofaşlar ülkemize mal olmuş araçlardır çoğunluk şöförlüğü o araçlarda öğrenmiştir.
prestij arkadan itişlide olsa aşk 4 çekerdir
tofaşlara bir şey diyen yok ama üst sınıf bir araç olduğuda söylenemez neticede her aracın bir segmenti ve o segmenti alan bir kesmi var tofaş arkadaşın dediği üst sınıf segmentindeki bir araç değil ama ona rağmen arkadan itişli arkadaş ona vurgu yapmış..