güncel
>>> Astra G >>> Ic / Dis Hava Swichi Yardim..?
- Konuyu başlatan MOKIA
- Başlangıç tarihi
- Konuyu başlatan
- #12
Aslanlı hocam sizinkini açıp baktınızmı.
Açıp kapandığını nasıl anladınız. Sürekli motor sesi mi geliyor.
Daha önceden max tuşunu kaptınca motor sesi duyuyormuydunuz. yoksa sadece açarken mi geliyordu
Açıp kapandığını nasıl anladınız. Sürekli motor sesi mi geliyor.
Daha önceden max tuşunu kaptınca motor sesi duyuyormuydunuz. yoksa sadece açarken mi geliyordu
Güncell
meraba
arkadaşım düğmeye bastıgında 12 v geliyo ve kapagı kapatıyor. tekrar sistemi kapatmak istediğinde sistem motoru ters çalıştırıp kapagı eski durumuna getiriyor.motorun durması söz konusu değil ...kapak tam dibe yaslansa bile motor itme kuvvetine devam ediyor.
gelelim diğer meseleye:
o kapak plastikten yapılma motorun devamlı o kapagı itmesinden dolayı astraların genelinde o kapak kırılıyor ve değiştirmek gerekiyor.
eğer torpidonun arkasından bir cızıltı geliyor ise sistem arıza vermiş demektir.umarım bilgilenmişsinizdir.
arkadaşım düğmeye bastıgında 12 v geliyo ve kapagı kapatıyor. tekrar sistemi kapatmak istediğinde sistem motoru ters çalıştırıp kapagı eski durumuna getiriyor.motorun durması söz konusu değil ...kapak tam dibe yaslansa bile motor itme kuvvetine devam ediyor.
gelelim diğer meseleye:
o kapak plastikten yapılma motorun devamlı o kapagı itmesinden dolayı astraların genelinde o kapak kırılıyor ve değiştirmek gerekiyor.
eğer torpidonun arkasından bir cızıltı geliyor ise sistem arıza vermiş demektir.umarım bilgilenmişsinizdir.
- Konuyu başlatan
- #15
teşekürler motorun kapak kapansada durmaması normal diyosunuz
Yani max tuşu basılı değilken de dış hava için sürekli voltaj geliyor swch motora.
Swıch motorun resmi yıkarda. O motoru kapak açılıp kapandıktan sonra o dişliler sıkıştrıyor.
Eğer öyle ise hiç saglıklı bi durum değil.
bende dış hava için voltaj gelmyor motora. Bu ters voltaj max tuşundan mı geliyor ayrı röle vs devresi mi var.
Yani max tuşu basılı değilken de dış hava için sürekli voltaj geliyor swch motora.
Swıch motorun resmi yıkarda. O motoru kapak açılıp kapandıktan sonra o dişliler sıkıştrıyor.
Eğer öyle ise hiç saglıklı bi durum değil.
bende dış hava için voltaj gelmyor motora. Bu ters voltaj max tuşundan mı geliyor ayrı röle vs devresi mi var.
Son düzenleme:
gelmez abicim kurak olarak ters 12 gelir motor terse döner ve motor devamlı çalışmaz mutlaka elktronik devresi vardır olurmu öyle devamlı çalışan motor o motor ozaman hemen yanar sen düğmeye basarsın kapaklar açılır kapakların üstünde switch veya devre kesici bir şey vardır devre kesilir tekrar kapatmak için bastığın zaman kapk kapanır havayı içeri almaz sizin yapacağınız tek şey o moyoru değiştirmek o reel motor(vide gösteren cihazlarda video kafasını döndüren motor veya oyuncak akülü arabalardaki motordan oluyor)resimde gördüğüm yeşil parçalarda zorlama sonucu kırılmış gözüküyor ve bu motor %100 söylüyorum yarım devir motor sizin yapacağınız iş
1 önce düğmeyi kontrol etmek
2 motoru değiştirmek o kadar
1 önce düğmeyi kontrol etmek
2 motoru değiştirmek o kadar
katılıyorum. motora devamlı olarak voltaj altında tutmazlar.
voltaj geliyordur kapak açıyordur ve sonra voltajı kesiyordur. dişlilerin sertliği onu o seviyede tutuyordur.
sonra indirmek için dediğiniz gibi ters voltaj olabilir.
voltaj geliyordur kapak açıyordur ve sonra voltajı kesiyordur. dişlilerin sertliği onu o seviyede tutuyordur.
sonra indirmek için dediğiniz gibi ters voltaj olabilir.
- Konuyu başlatan
- #18
Peki arkadaşlar Bence de öyle olması lazım.
Bende torpido kısmında bu sarı soket boş.
Sezde ne var bu sarı soketin ucunda. Opel boşta dursun diye yapmamış heralde..
Bende torpido kısmında bu sarı soket boş.
Sezde ne var bu sarı soketin ucunda. Opel boşta dursun diye yapmamış heralde..
o soket araç telefonu için galiba öyle hatırlıyorum telefon hazırlığı
dostum senin arızan kesinlikle röle. düğmeye bastığında röle kontağını kapatıp motorun ucuna + voltaj yollar ve motor sağa döner. düğmeye tekrar bastığınızda rölenin kapanan kontağı açılır ve + giden uca busefer - gelir ve motor tam ters yöne döner. aracın kitapçığından rölesini bulun ve kontrol edin. ayrıca o boş taki sokette röle soketi olabilir. ayrıca devreye bakın diyotta olabilir. bence %99 sorun bu.