Katkısız gazlar hangi markala acaba listeleyebilirmi bilgisi olan arkadaşlar
Enjektörlü Arabaya Katkılı LPG Koymayınız , İyiliğiniz İçin...Neden Mi?? İçerde..
- Konuyu başlatan 18XET01
- Başlangıç tarihi
- Konuyu başlatan
- #22
Katkısız LPG Ankarada 2,06 ve Ben LPG nin 1,98 Olduğu Yerden Almam, Bir Ara Ankara Mogaz da Kampanya Vardı 5 Litre 1,47 TL diye
Gittik Broadway'imiz Vardı O Zaman , Fullettik 20 Yaşındaki Araba Kendine Gelemedi , Düşün Vectranın Halini
Senin Ustan Yanlış Söylemiş Kardeşim, velhasıl zaten biz serviste baktırıyoruz bu arabaya..
Son düzenleme:
- Konuyu başlatan
- #23
Aygazı Biliyorum Sadece Ama.. Fazlası yok
- Konuyu başlatan
- #24
Ben fullden alıyorum, 2.11 den aldım en son.
Opette istanbulda fiyatlar 2.30 lara kadar yükseldi.
Aldığım LPG'nin ne kadar temiz olduğunu ise ancak filitreyi çıkarttığımda anlayacağım, o da yakındır sanırım.
Opette istanbulda fiyatlar 2.30 lara kadar yükseldi.
Aldığım LPG'nin ne kadar temiz olduğunu ise ancak filitreyi çıkarttığımda anlayacağım, o da yakındır sanırım.
Katkısız LPG Ankarada 2,06 ve Ben LPG nin 1,98 Olduğu Yerden Almam, Bir Ara Ankara Mogaz da Kampanya Vardı 5 Litre 1,47 TL diye
Gittik Broadway'imiz Vardı O Zaman , Fullettik 20 Yaşındaki Araba Kendine Gelemedi , Düşün Vectranın Halini
Senin Ustan Yanlış Söylemiş Kardeşim, velhasıl zaten biz serviste baktırıyoruz bu arabaya..
bunca yıllık köklü lpg ustam yanlış söylediyse ben bilemem tabiii
gazı araca takdırdım 12000 km.yol yaptım aygazdan çok memnunum senin lpg kitinde sorun var herhalde?
sayın arkadaşlar, ben bu tür sorunla skoda oktavia da yaşadım 2.el almıştım yetkili bayii geceleri uyku girmedi aylarca uğraşıldı sorun teknik servisleri çözemedi aracı iade ettim mecbu aldılar kendileri bana sağlam teslim etmediğinden, şimdi soruna gelince
lpg gerçekten lanet gaz değil onu o hale getiren sahtekarlığı düzgünlük sayan üreticileri ya da satıcıları, nedenler:
1- kötü lpg tesisatı işçiliği
2- kötü enjektörler
3- kötü ya da katkılı gaz
4- aracın beyin (ecü) sü
sondan başlarsak; arac ilk çalışmada benzin pompalar yapılmış kalibrasyon ayarlarına göre de devamında gaz pompalar aracla gezdiniz sonra stop ettiniz araç gazla stop etti
zamanla beyin komut göndermede kararsızlık yapıyor zengin-fakir karışımları ayarlayamıyor ve teklemeler, sallantılı çalışmalar, soğuk motor çalışmaması vs. sorunlar baş gösteriyor. bu sorun da çözüm önerisi yüzde 90 en kaliteli bir lpg duayeninden:
tam bir depo benzin kullanılacak hiç bir şekilde lpg kullanılmadan örneğin 500 km vs. sonrasında lpg kaliteli usta ve ekibi tekrar bir ayarlama yapacak sonra sorunsuz binilecek
2- daha önce yazanlar da olmuştur katkılı gaz ilk etapta güzel götürür hatta km farkı da ortaya olumlu olur ama içinde ki katkı maddeleri enjektörlere zarar verir sonrası sizin de yaşamaya başladığınız sorunlar çözüm: katkılı gazdan ve tespit ettiğiniz kötü gaz istasyonlarından uzak durmak
3-bazı markaların yerli-yabancı ustalar iyi olsa da ürünler kötü ve hemen her araca uyum sağlar diye takılıyor ama uyum sağlamadığı yine sizin de benim ya da başkalarının yaşadığı gibi tespit ediliyor. çözümaraya kıyıp araç markanız ve lpg kit markaları ile ilgili internet araştırması yapıp en uygun sistemi takdırmanız, enjektörler en önemli kısımlarından
4-iyi işçilik tesisatı aracın içerisinde en uygun ortamın seçilmesi, gaz dağılımına ısınmaya vs. her türlü tehlikeye karşı dikkatli donanım döşenmesi ve de en önemlisi sorun lpg diyen ustaların genelde haklı çıktığından yola çıkarsak, lpg ciye gidildiğinde size değiştirilen ürünlerin değiştirilmeden benim yukarıda bahsettiğin yönlere ağırlık verilmesi
ile başlangıç yapılırsa daha mantıklı olur kanısındayım bunlar yaşadığım tecrübeler ve bana ait olmayan usta uzman ve kaliteli yöneticilerin tespitleridir
saygılar
lpg gerçekten lanet gaz değil onu o hale getiren sahtekarlığı düzgünlük sayan üreticileri ya da satıcıları, nedenler:
1- kötü lpg tesisatı işçiliği
2- kötü enjektörler
3- kötü ya da katkılı gaz
4- aracın beyin (ecü) sü
sondan başlarsak; arac ilk çalışmada benzin pompalar yapılmış kalibrasyon ayarlarına göre de devamında gaz pompalar aracla gezdiniz sonra stop ettiniz araç gazla stop etti
zamanla beyin komut göndermede kararsızlık yapıyor zengin-fakir karışımları ayarlayamıyor ve teklemeler, sallantılı çalışmalar, soğuk motor çalışmaması vs. sorunlar baş gösteriyor. bu sorun da çözüm önerisi yüzde 90 en kaliteli bir lpg duayeninden:
tam bir depo benzin kullanılacak hiç bir şekilde lpg kullanılmadan örneğin 500 km vs. sonrasında lpg kaliteli usta ve ekibi tekrar bir ayarlama yapacak sonra sorunsuz binilecek
2- daha önce yazanlar da olmuştur katkılı gaz ilk etapta güzel götürür hatta km farkı da ortaya olumlu olur ama içinde ki katkı maddeleri enjektörlere zarar verir sonrası sizin de yaşamaya başladığınız sorunlar çözüm: katkılı gazdan ve tespit ettiğiniz kötü gaz istasyonlarından uzak durmak
3-bazı markaların yerli-yabancı ustalar iyi olsa da ürünler kötü ve hemen her araca uyum sağlar diye takılıyor ama uyum sağlamadığı yine sizin de benim ya da başkalarının yaşadığı gibi tespit ediliyor. çözüm
araya kıyıp araç markanız ve lpg kit markaları ile ilgili internet araştırması yapıp en uygun sistemi takdırmanız, enjektörler en önemli kısımlarından4-iyi işçilik tesisatı aracın içerisinde en uygun ortamın seçilmesi, gaz dağılımına ısınmaya vs. her türlü tehlikeye karşı dikkatli donanım döşenmesi ve de en önemlisi sorun lpg diyen ustaların genelde haklı çıktığından yola çıkarsak, lpg ciye gidildiğinde size değiştirilen ürünlerin değiştirilmeden benim yukarıda bahsettiğin yönlere ağırlık verilmesi
ile başlangıç yapılırsa daha mantıklı olur kanısındayım bunlar yaşadığım tecrübeler ve bana ait olmayan usta uzman ve kaliteli yöneticilerin tespitleridir
saygılar
Benzer Konular
- Sabit