Opel Zafira Kulübü

[EBolat05]

Gerçek MPV diyebileceğimiz hangi marka model kaldı ki hocam? Benim bildiğim üretilen ve avrupada satılan bir tek Smax kaldı.

İyi geceler Recep Bey, S-Max ve Galaxy ikilisi de 2023 sonunda bitirildiler maalesef. Ford bütün otomobil ürün gamını SUV'ye döndürüyor. İkonik modeller olan Fiesta bitti(2023 Temmuz'da son Fiesta üretildi) ve Focus(bu yıl bitiyor) da bitiriliyor. Bana kalırsa Ford bu konuda hata yapıyor, istedikleri kadar uğraşsınlar segment vs. olarak Fiesta ve Focus'un yerini satış, hissiyat ve kullanışlılık(şehir içi kıvraklık vb.) olarak tutabilecek model gelmesi çok zor. Abartılı SUV trendi işi bu kadar saçma yerlere getirdi.

Her neyse, konuya dönecek olursak şu anda minibüs veya SUV haline gelmiş MPV'ler(Avrupa pazarı için) Volkswagen Touran,BMW 2 Serisi Active Tourer ve Mercedes B Serisi. Mercedes A ve B serilerinin 2025 yılında bitirileceğini açıklamıştı ama A serisinin satışını 2026'ya kadar uzattı, aynı durumun B serisini de kapsayıp kapsamadığını bilmiyorum. Haberde olumlu ya da olumsuz hiç bahsedilmemişti B serisi hakkında.

Aslında Çin pazarında bir sürü MPV satılıyor( hatta VW'nin Çin'e özel çıkarttığı MPV bile var). Madem Chery, MG ve BYD gibi markalar Avrupa pazarında yer tutmak istiyorlar sadece SUV'leriyle değil bir de MPV'leriyle gelsinler yahu. Yaklaşık son 10 yıldır içimiz dışımız SUV oldu. İşin komik yanı alanların çoğu da asfalttan çıkmazlar, hafif engebeli dağ taş olan yerlere gitmezler. SUV'nin yüksekliğine ihtiyaçları yok yani . Anlam veremememin ve abartılı dememin sebebi de bu .

 

[EBolat05]

Gerçek MPV diyebileceğimiz hangi marka model kaldı ki hocam? Benim bildiğim üretilen ve avrupada satılan bir tek Smax kaldı.

Sanırım birkaç ay önce sizin aracı ilanda gördüm. Gerçi çok da satmaya istekli değildiniz gibi, ilanın açıklamadan ve fiyatın biraz yüksek olmasından çıkarım yaptım. Maşallah aracınız çok temiz duruyordu, güzel günlerde kazasız belasız binmenizi dilerim .

 

[EBolat05]

İyi geceler Recep Bey, S-Max ve Galaxy ikilisi de 2023 sonunda bitirildiler maalesef. Ford bütün otomobil ürün gamını SUV'ye döndürüyor. İkonik modeller olan Fiesta bitti(2023 Temmuz'da son Fiesta üretildi) ve Focus(bu yıl bitiyor) da bitiriliyor. Bana kalırsa Ford bu konuda hata yapıyor, istedikleri kadar uğraşsınlar segment vs. olarak Fiesta ve Focus'un yerini satış, hissiyat ve kullanışlılık(şehir içi kıvraklık vb.) olarak tutabilecek model gelmesi çok zor. Abartılı SUV trendi işi bu kadar saçma yerlere getirdi.

Her neyse, konuya dönecek olursak şu anda minibüs veya SUV haline gelmiş MPV'ler(Avrupa pazarı için) Volkswagen Touran,BMW 2 Serisi Active Tourer ve Mercedes B Serisi. Mercedes A ve B serilerinin 2025 yılında bitirileceğini açıklamıştı ama A serisinin satışını 2026'ya kadar uzattı, aynı durumun B serisini de kapsayıp kapsamadığını bilmiyorum. Haberde olumlu ya da olumsuz hiç bahsedilmemişti B serisi hakkında.

Aslında Çin pazarında bir sürü MPV satılıyor( hatta VW'nin Çin'e özel çıkarttığı MPV bile var). Madem Chery, MG ve BYD gibi markalar Avrupa pazarında yer tutmak istiyorlar sadece SUV'leriyle değil bir de MPV'leriyle gelsinler yahu. Yaklaşık son 10 yıldır içimiz dışımız SUV oldu. İşin komik yanı alanların çoğu da asfalttan çıkmazlar, hafif engebeli dağ taş olan yerlere gitmezler. SUV'nin yüksekliğine ihtiyaçları yok yani . Anlam veremememin ve abartılı dememin sebebi de bu .

Ufak bir düzeltme yapayım: ''Minibüs veya SUV haline gelmemiş''

 

[kaanrevan]

Evet hocam. Teşekkürler bilgi ve paylaşım ve dilekleriniz için. Açıkcası bir niyet girmiştim ama sonra vazgeçtim. O kadar çok isterdim ki yeni MPV üretilsin. Ama yok. Son Zafira C nin üretim videosunun altında bir yorum gördüm geçen yıl. Bir Alman üçüncü dünya savaşı çıkana kadar elimdeki iki Zafira'ya da gözüm gibi bakacağım demiş. Biz de o mantıkla elimizdekinin değerini bilmeliyiz sanırım. 4+1 evi satıp 2+1 veya 1+1 eve geçmenin de anlamı yok.

 

[rifaz]

Müthiş bir çalışma ve katkı olmuş sayın Ebolat05, hepimiz hem aydınlandık, hem biraz hüzünlendik güzelim araçlarımıza, hem de zafira tutkunları olarak kalite ve hayat anlayış farkımızın nereden kaynaklandığını daha iyi anladık. Elinize emeğinize sağlık.

 

[rifaz]

Süper bir yorum. Sn. Kaanrevan, imkanım olsa A ve C kasa birer zafira daha alıp şu an elimdeki B kasam ile üç nesili bir arada tutarım. Aynen Almanın dediği gibi..

 

[EBolat05]

Evet hocam. Teşekkürler bilgi ve paylaşım ve dilekleriniz için. Açıkcası bir niyet girmiştim ama sonra vazgeçtim. O kadar çok isterdim ki yeni MPV üretilsin. Ama yok. Son Zafira C nin üretim videosunun altında bir yorum gördüm geçen yıl. Bir Alman üçüncü dünya savaşı çıkana kadar elimdeki iki Zafira'ya da gözüm gibi bakacağım demiş. Biz de o mantıkla elimizdekinin değerini bilmeliyiz sanırım. 4+1 evi satıp 2+1 veya 1+1 eve geçmenin de anlamı yok.

Hayırlısı olsun, bence yanlış karar vermemişsiniz. Türkiye'ye şu anda 7 koltuklu MPV gelmiyor. Sadece Mercedes B serisi ve Bmw 2 serisi Active tourer var. 7 koltuklu MPV olarak VW Touran kaldı sadece ama o da 2010'dan beri doğrudan getirilmiyor sanırım. MPV pazarı Türkiye'de daha önce de aşırı satan bir pazar değildi. Hatırladığım kadarıyla 1 yılda en çok satan model 5000 adetle Dacia Lodgy idi galiba. Günümüze gelirsek 2024'te sadece 545 MPV satılmış. Tahminimce bunun hatırı sayılır kısmı BMW 230E Active Tourer'dir. Fiyatı ilk geldiği zamanlar 2.4-2.5 M civarında idi. Görece ucuz sportif otomobil alanlar da tercih edince şu an fiyatı 2.6-2.7 milyon civarı. Dediğiniz videoyu bulabilirseniz forumda paylaşabilirsiniz. Ben Bochum'da üretilen son Zafira'nın videosunu paylaşmıştım. Sanırım siz Temmuz 2019 Rüsselsheim'dan bahsediyorsunuz. İnternette arattım ama bulamadım, bulursam ben de paylaşırım.

 

[EBolat05]

Müthiş bir çalışma ve katkı olmuş sayın Ebolat05, hepimiz hem aydınlandık, hem biraz hüzünlendik güzelim araçlarımıza, hem de zafira tutkunları olarak kalite ve hayat anlayış farkımızın nereden kaynaklandığını daha iyi anladık. Elinize emeğinize sağlık.

Teşekkür ederim, paylaşmak uzun zamandır aklımdaydı. İlerleyen zamanlarda eğer yeterince fotoğraf bulabilirsem Rüsselsheim'daki üretimden de fotoğraf dizisi paylaşabilirim.

 

[kaanrevan]

Aslında sadece üretim videosu değil de ncap videoları, ilk lanse edildiğindeki Fransa da bir otomobil fuarının videosunun altında da çok yorumlar okudum. Okuduğum yorumlar çoğunlukla güncel son yıllarda yazılan kullanıcı yorumlarıydı. Allah kimseye yaşatmasın, Zafira ile kaza yapan bir kullanıcının yorumlarını gördüm, kazadan sonra tekrar Zafira aldığından, ailesi için en önemli kriterin güvenlik olduğundan bahsediyordu bir kullanıcı.

Bizim için MPV demek öncelikle genişlik, rahatlık demek olabilir, ancak gelişmiş ülkeler için MPV aslında bir aile aracı demek. Aile demek, güvenlik demek... Bir MPV den beklentileri maksimum güvenlik ve üreticiler de yıllarca bu araçlarda güvenliği en üst düzey materyaller kullanarak sağlamışlar üretimlerinde. Bu bence çok daha önemli. Trafikte bile bir ağırlığı var aracın. Yine alman test videolarının birinde ünlü otomobil editörünün aracın performansını eleştirdiğini gören bir başka alman vatandaşının yorumunu hiç unutmam.. "Sayın editör, bu araç bir aile aracı, öyle aracın içine gençlerin doluşup, alkol alıp, yasaklı madde kullanıp, drift yapacağınız araç değil.."

 

[EBolat05]

Aslında sadece üretim videosu değil de ncap videoları, ilk lanse edildiğindeki Fransa da bir otomobil fuarının videosunun altında da çok yorumlar okudum. Okuduğum yorumlar çoğunlukla güncel son yıllarda yazılan kullanıcı yorumlarıydı. Allah kimseye yaşatmasın, Zafira ile kaza yapan bir kullanıcının yorumlarını gördüm, kazadan sonra tekrar Zafira aldığından, ailesi için en önemli kriterin güvenlik olduğundan bahsediyordu bir kullanıcı.

Bizim için MPV demek öncelikle genişlik, rahatlık demek olabilir, ancak gelişmiş ülkeler için MPV aslında bir aile aracı demek. Aile demek, güvenlik demek... Bir MPV den beklentileri maksimum güvenlik ve üreticiler de yıllarca bu araçlarda güvenliği en üst düzey materyaller kullanarak sağlamışlar üretimlerinde. Bu bence çok daha önemli. Trafikte bile bir ağırlığı var aracın. Yine alman test videolarının birinde ünlü otomobil editörünün aracın performansını eleştirdiğini gören bir başka alman vatandaşının yorumunu hiç unutmam.. "Sayın editör, bu araç bir aile aracı, öyle aracın içine gençlerin doluşup, alkol alıp, yasaklı madde kullanıp, drift yapacağınız araç değil.."

Anladım hocam, özellikle youtube yorumlarında da güzel bilgiler olabiliyor . Opel güvenliği ön planda tutan bir marka, Zafira'da da bu durum böyle. Pek çok konuda segmentinde öncü olduğunu söylemek yanlış olmaz.(2001'de ESP'nin opsiyonel sunulması, 2005'ten itibaren Zafira B'de standart olarak sunulan valf destekli ani fren destek sistemi vb. örnek olarak verilebilir.). 2017'de Opel PSA'ya satıldıktan sonra yeniden yapılanma sürecine girmiş olsa da bu durum hala sürdürülmeye çalışılıyor. Aynı segmentteki Opel-Peugeot-Citroen modellerini incelediğimizde güvenlik özelliklerinin Opel'de tümüyle standart ya da alt paketlerde daha ulaşılabilir olduğunu görürüz( ör: aktif acil fren destek sistemi, şerit takip sistemi vb.)

Kendi adıma MPV'yi genişlik ve rahatlık olarak dar bir kalıba sığdıramıyorum. Sadece bu iki özelliği karşılayan araç nedir diye Türkiye'deki insanlara sorsak çoğu Doblo ya da Connect diyecektir . MPV'de bunlara ek olarak dediğiniz gibi güvenlik ve ayrıca da estetik(tasarımsal olarak), fonksiyonellik ve malzeme kalitesi de geliyor bence.
MPV'nin yola oturması da bir başka hakikaten, hele ki otoyolda bir MPV motor seçeneği ne olursa olsun fark etmeden 110 km/h'yi geçince bir başka gidiyor. Bazı kendini bilmeyen apaçi tipler(genelde sedan araç kullananlar) taciz edebiliyorlar ama 130 km/h'den sonra geride kalmaya başlayıp 150'den sonra yok oluyorlar(hatta forumda biri anlatmıştı böyle bir olay) .
MPV'nin yapılış maksadı zaten performans değil, performansı dibine kadar yaşamak isteyenler spor araba tercih edebilirler. Ama yine de Zafira OPC gibi MPV'ler de performans bağlamında hakkını veriyorlar bence . Pistte turlayıp ardından aileyi toplayıp pikniğe gitme fikri .