Aracın dün bakımları yapılırken muhafaza sökülünce fark ettim şanzımanın olduğu yerde terlemeden biraz daha fazla bir şekilde şanzıman yağı vardı usta şanzıman yağ seviyesini kontrol etti eksik yok ama yine yaptır dedi. Öncelikle bunun tamir ettirilmesi hakkında bilgisi olan arkadaşlar var ise paylaşırlarsa bende ona göre bir yol izleyeyim. Şimdiden teşekkür ederim
OTOMATİK ŞANZIMAN YAĞ KAÇAĞI PROBLEMİ
- Konuyu başlatan opel68
- Başlangıç tarihi
Eyit bey öncelikle yağ kaçağı contadan mı yoksa borulardan mı onu tespit edebildiniz mi ? Genellikle şanzımanın borularından kaçak olduğunu duymuştum. Eğer borulardan terleme şeklinde bir kaçak mevcutsa boru söküldükten sonra sanayide hidrolik pompa tamiri yapılan yerlerde boruların tekrardan preslenmesi gerekiyor.
- Konuyu başlatan
- #3
Buna benzer hatta aynı bir sorunla karşılaştım ama benim aracım manuel tabi...Benimde karter muhafaza demirinin şanzıman tarafında terlemeden daha fazla olacak şekilde yağ kaçağı vardı...Bende Manuel yerine otomatik yağ konulmuştu...Manuel şanzıman yağı koyarken contasıda değişti..Bu işlem yaklaşık 3-4 ay önce oldu...Şuana kadar herhangi bir kaçak yok....Sizin yağınız uygun konulmuş ise büyük bir ihtimal contadan kaçırıyor...Daha önce takılan conta yan sanayi olduğu ve yağ kaçağının bundanda kaynaklanmış olabileceğini düşündüğüm için servisten orjnal almayı tercih ettim...
Şanımanın karteri sökülüyorsa contasını mutlaka orjinal almak gerekiyor yeşil kılıngrikler kaçırıyor. Tork olarakta fabirk 4 nm öneriyor fakat 4nmde çabuk gevşiyor ben 9 nm ile sıkıyorum sorun yaşmadım tölerans dahlinde olduğunda.
Tapalıysa tapasını ya tamamen yada contasını değiştirmek gerekir. Şanzzıman yağ soğutucusundan da kaçak olabilir.
Tapalıysa tapasını ya tamamen yada contasını değiştirmek gerekir. Şanzzıman yağ soğutucusundan da kaçak olabilir.
