Vectra c (z16xe) İLK CALISMA Rolanti

[vectra fırat]

Arkadaslar gecen yil havalar yavas yavas sogumaya baslarken gaz kelebegini detayli temizledigimden bu yana olmuyordu..Ama simdi havalar isinmaya basladiginda tekrar yavas yavas yapmaya basladi..
Şoyleki Araca biniyorsun hemen çalıştırıyorsun 1100d/dk Anlik yakit 2,2/h yuruyorsun vitesi bosa alirsan devir 1700-2000d/dk gibi hemen durursan tekrar 1100d/dk..Yürür vitesi bosa alir yada depraja basarsan yine devir yukseliyor..
2/3dakika kadar yani motor hafif isindimi sorun kalmıyor. ..
Motor isindiktan sonra hersey normal rolanti anlik tuketim 0,6/h 750dv/dk..
Yurursen bosa alirsan 900dv/dk..
Bu çalıştırır calistirmaz yurudugumde ve hemen ayagimi debraja basinca yada bosa alinca motor devri yukselmesi gaz takili kalmis gibi vb..Canimi sikiyor..
Sorunu bilen duyan arkadaslar yada bilgilerini paylasip onerilerde bulunan arladaslar olursa sevinirim..

SM-C101 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[vectra fırat]

Benden baska yasayan olmamis galiba??

SM-C101 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[winner]

Arkadaslar gecen yil havalar yavas yavas sogumaya baslarken gaz kelebegini detayli temizledigimden bu yana olmuyordu..Ama simdi havalar isinmaya basladiginda tekrar yavas yavas yapmaya basladi..
Şoyleki Araca biniyorsun hemen çalıştırıyorsun 1100d/dk Anlik yakit 2,2/h yuruyorsun vitesi bosa alirsan devir 1700-2000d/dk gibi hemen durursan tekrar 1100d/dk..Yürür vitesi bosa alir yada depraja basarsan yine devir yukseliyor..
2/3dakika kadar yani motor hafif isindimi sorun kalmıyor. ..
Motor isindiktan sonra hersey normal rolanti anlik tuketim 0,6/h 750dv/dk..
Yurursen bosa alirsan 900dv/dk..
Bu çalıştırır calistirmaz yurudugumde ve hemen ayagimi debraja basinca yada bosa alinca motor devri yukselmesi gaz takili kalmis gibi vb..Canimi sikiyor..
Sorunu bilen duyan arkadaslar yada bilgilerini paylasip onerilerde bulunan arladaslar olursa sevinirim..

SM-C101 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

sorunun tek sebebi sizin motorun otomatik jiklesinin devre dışı kalmasını beklemeden yürümeye çalışmanız.
bir dakika kadar beklerseniz motor devri 800 yada 900 civarına düşecektir. ondan sonra yürümeye çalıştığınızda sorun çıkarıyorsa o zaman sorun var denebilir

 

[vectra fırat]

Bir kac dk beklersen sorun cikmio evet.
Ama bu olay hava 20 derece ve altinda olmuyor.. iki sey enteresan geliyor bana..
Birincisi Şimdi yurume hiziyla araci yurutmeye basladigimda ekran halen lt/h o anda debreja bas sorun yok az daha hizlan ekran lt/100km oldugu an arac bosta gaza basiyor..Ve bunu sadece 25 derece ustu havalarda yapiyor..
Ikincisi 20derece ve altinda rampa asagi araci 5, viteste 80le sal asagi kadar 00lt/100km ile iniyor motor kompresör yaptığını da hissediyorsun asagi inince hizin 40km/h olunca aciyor..
Ancak araci 30derece gibi havada ayni rampadan asagi 80km/h ile 5,viteste sal hiz 60km/h olunca aciyor kompresor duruyor..
Dis hava sicakkigi nasil neden etkiliyor anlamadim ..


SM-C101 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[winner]

Bir kac dk beklersen sorun cikmio evet.
Ama bu olay hava 20 derece ve altinda olmuyor.. iki sey enteresan geliyor bana..
Birincisi Şimdi yurume hiziyla araci yurutmeye basladigimda ekran halen lt/h o anda debreja bas sorun yok az daha hizlan ekran lt/100km oldugu an arac bosta gaza basiyor..Ve bunu sadece 25 derece ustu havalarda yapiyor..
Ikincisi 20derece ve altinda rampa asagi araci 5, viteste 80le sal asagi kadar 00lt/100km ile iniyor motor kompresör yaptığını da hissediyorsun asagi inince hizin 40km/h olunca aciyor..
Ancak araci 30derece gibi havada ayni rampadan asagi 80km/h ile 5,viteste sal hiz 60km/h olunca aciyor kompresor duruyor..
Dis hava sicakkigi nasil neden etkiliyor anlamadim ..


SM-C101 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

bir çok etken olabilir o iş karışık baya. 5. vites 40 km civarı araç rolantiyi olması gereken değerde tutmaya çalıştığı için yakıt harcamaya başlıyor.
benzin deposundaki yakıtın ısısı ve buharlaşması bile motora verildiğinden çalışmasına etki eder. en azından kelebek boğazının değerini değiştirir az da olsa.o yüzden duruma anlık göstergeden bakıp bunda bi gariplik var demek doğru olmaz.
siz aracınızda ısı müşürü sağlammı ona baktırın. ama birşey çıkmayacak muhtemelen.
durum tamamen aracın otomatik jiklesini ayarlamasıyla alakalı sabahları olan sorun.. rolanti olması gereken değere düşmeden yürütmeye uğraşmayın soğuk motor yağlama yeterli değil ve aşınmaya sebep olur...

aynı sebepten bende zamanında servise gittim ve jikleyi bekle dendi... benimki öne fırlıyor yürütmeye çalışırsan turbo devreye girip

 

[lampard]

Fırat abi 2004 vectram vardı 60.000 km de almıştım el değmemiş bir motordu ve aynı durum mevcuttu.ama kısaca şunu söyleyeyim durum NORMAL.çok uğraşmıştım neden yapıyor diye.enteresan olan gaz kelebeğini temizledikten sonra az daha arttı.ama incelemediğim nokta kalmamıştı.durum otomatik jikleden veya gaz kelebeğinin yazılımsal durumundan kaynaklanıyor bence soğuk hava ile doğrudan alakalı.ufak tefek ayarlar sensörler incelenebilir ama normal olduğunu ya da yapılacak bişey olmadığını anlamıştım ben.tek tavsiyem şu olabilir tech 2 den gaz kelebeği ayarlarına bakman.devredışı bırakıp aktifleştirme veya yazılım yenileme,adaptasyon gibi bir seçenek varsa denenebilir benzin enjektör sorununu böyle aşmıştım bir defa

 

[vectra fırat]

Fırat abi 2004 vectram vardı 60.000 km de almıştım el değmemiş bir motordu ve aynı durum mevcuttu.ama kısaca şunu söyleyeyim durum NORMAL.çok uğraşmıştım neden yapıyor diye.enteresan olan gaz kelebeğini temizledikten sonra az daha arttı.ama incelemediğim nokta kalmamıştı.durum otomatik jikleden veya gaz kelebeğinin yazılımsal durumundan kaynaklanıyor bence soğuk hava ile doğrudan alakalı.ufak tefek ayarlar sensörler incelenebilir ama normal olduğunu ya da yapılacak bişey olmadığını anlamıştım ben.tek tavsiyem şu olabilir tech 2 den gaz kelebeği ayarlarına bakman.devredışı bırakıp aktifleştirme veya yazılım yenileme,adaptasyon gibi bir seçenek varsa denenebilir benzin enjektör sorununu böyle aşmıştım bir defa

Teşekkürler tolgam sende tecrube etmissin senin tecrubelerine guvenirim ince detaylara kadar arastirmaci bir yapin var..
Vinner arkadasimizda cokk tecrubeli bilgili bir arkadasimiz onada defayen teşekkür ederim demek bi benim aracta yokmuş
Anlasilan durum normaal..
Bu sekilde kullacaz o zaman
Zamaninda sifir alan abilerimiz geri bildirim yapmis olsaydi belki uretim hatasi olarak kabul gorurdu..
Bana göre hata..


SM-C101 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi