Araç bakan arkadaşımla birlikte Toyota'ya uğradık. O fiyat vs. sorarken yeni Auris'i inceleme fırsatım oldu. Sürüş yapmadım, sadece içini inceleyebildim.
-Dış tasarımı zaten pek beğenmiyorum ama bu göreceli birşey. Beğenen olabilir.
-Göğüs ve konsol kısmındaki malzeme kalitesi çok kötü. Yumuşak plastik, deri fetişi değilim ama malzeme hem çok sert hem de biraz zorlayınca kırılacakmış gibi duruyor. Havalandırma kapakları keza aynı.
- 50 bin liralık aracın arka camları manuel, kamera şakası gibi
- Bagaj kapağı amortisörlüydü çok şükür, Corolla gibi demirciden kaynatılmış menteşe değildi (Avensis'te de demir menteşe var, tek farkı plastik kaplı )
- Koltukları rahat geldi, oturma pozisyonu görüş açısı kötü gelmedi. Ama yolda kullanmadan net yorum yapmak yanıltıcı olur.
- Kapılardaki fitili şöyle parmakla tutup çektiğinizde olduğu gibi geliyor. Aracın yaşı ilerledikçe bu fitiller nice olur bilemiyorum.
- Kapıyı açınca ön çamurluğa bakan kısımda keçe yalıtım malzemeleri vardı. Davlumbazdan gelecek yol, çakıl sesi ve rüzgar sesini kesmek için iyi düşünülmüş. Ama tabi ne kadar başarılı olduğunu görmek için yol testi yapmak lazım.
Ben zaten az-çok biliyordum Toyota'daki bu durumu. Yanımdaki arkadaş ve incelemeye gelen başka bir müşteri çok şaşırdı.
Şimdi bu aracın fiyatı 35-40 bin civarı olsa, he tamam dersin, parasına göre bu kadar diye. Ama 50 bin lira parayı bir tek dizel motor ve Toyota diye vermek bana hiç olur bişey gibi gelmedi.
-Dış tasarımı zaten pek beğenmiyorum ama bu göreceli birşey. Beğenen olabilir.
-Göğüs ve konsol kısmındaki malzeme kalitesi çok kötü. Yumuşak plastik, deri fetişi değilim ama malzeme hem çok sert hem de biraz zorlayınca kırılacakmış gibi duruyor. Havalandırma kapakları keza aynı.
- 50 bin liralık aracın arka camları manuel, kamera şakası gibi
- Bagaj kapağı amortisörlüydü çok şükür, Corolla gibi demirciden kaynatılmış menteşe değildi (Avensis'te de demir menteşe var, tek farkı plastik kaplı
)- Koltukları rahat geldi, oturma pozisyonu görüş açısı kötü gelmedi. Ama yolda kullanmadan net yorum yapmak yanıltıcı olur.
- Kapılardaki fitili şöyle parmakla tutup çektiğinizde olduğu gibi geliyor. Aracın yaşı ilerledikçe bu fitiller nice olur bilemiyorum.
- Kapıyı açınca ön çamurluğa bakan kısımda keçe yalıtım malzemeleri vardı. Davlumbazdan gelecek yol, çakıl sesi ve rüzgar sesini kesmek için iyi düşünülmüş. Ama tabi ne kadar başarılı olduğunu görmek için yol testi yapmak lazım.
Ben zaten az-çok biliyordum Toyota'daki bu durumu. Yanımdaki arkadaş ve incelemeye gelen başka bir müşteri çok şaşırdı.
Şimdi bu aracın fiyatı 35-40 bin civarı olsa, he tamam dersin, parasına göre bu kadar diye. Ama 50 bin lira parayı bir tek dizel motor ve Toyota diye vermek bana hiç olur bişey gibi gelmedi.
