otomatik vites seven arkadaşlar! kaç bin devirde vites değişiyo 3000 bin dimi ,sport tuşuna basınca kaç?4000-4500 mü? 6000 devire hiç bi zaman geliyomu devir?
Otomatik vites sevenler derneği
- Konuyu başlatan canse89
- Başlangıç tarihi
tiptronic moda alıp redline yapabiliyorum.6000 devire kadar yolu var.hoş araç 1200 cc.redlineından ne olacak ki onun
S
sozberk
Bilgi Girilmemiş
öğrenmek için soruyosan açıklayalım. otomatik vites redline ne aka felan diye düşünüyorsan
arabam otomatik. yerine göre 1000 devirde yerine göre 3500 devirde değişir. devir önemmliyse redline dediğiniz olay bir mahretse otomatikler manuellerden daha iyi redlina girer. otomatik vites araba manuel de kullanılabilir. istediğin gibi atarsın vitesini. eh bunu bir maharet sanıyorsanız tabi.
Son düzenleme:
-yanlış anlamayın ama kullanan birine denk gelmemişsin.yoksa manuel vitesi otamatik vitesle geçen olursa bi videoya falan çekmek lazım ,youtube da rekor kırar.yani demek istediğim ,savunduğunuz şey böyle bi şey bence..(bu topic oto.vites sevenler...olduğundan)yalnız kalabilirim belki ama stella nickli arkadaşta söylemiş..
üsteki mesaja için yazmıştım aslında ,arasında bir ilişki kuramadım,iki mesaj birbirinle örtüşmüyoda
Ve ayrıca,bunu kendi gözlerinizle görmek ve bu konudan vazgeçmek istiyosanız.bütün arabaların 0-100 hızlanma fabrika verilerine bakın manuel/otomatik ayrı ayrı sonra o rakamları buraya copy paste yapın herkes görsün.rahatlıyalım.konuyuda açıklığa kavuşturmuş olun.
Son düzenleme:
Gercek hahattan bahsettiginiz seyi anlamadim, ben gercek hayattan bahsediyorum...benimle cogu erkek yarismak istiyor ozellikle ben gaza basinca onlarda gaza geliyor, kafa tutuyorlar sonucta ben kazaniyorum...
Soylemek istedigim vites atmayi biliyorsan kimse yetisemez...
sanırım gerçek hayatı okican anlatmış, vites atmayı bilsende sen genede otomatik bir erkekle yarışmanı tavsiye etmem. fena oluyorlar çünki.
sozberk bu konuda derneğin en hızlısıdır.
ah mertcim ahh. hadi biz manuelin ne yaptığını biliyoz konuşuyoruz. ya sen? Allah aşkına bi otomatik sür sonra gel bu soruyu sor.
bide dua et biz otomatikçiler böyle soru soranlara alışığız. başka yerde sorma sakın alay konusu olursun.
ben sana şöyle bir cevap vermek isterdim ama diğer arkadaşlar kızardı.
HADİ YA MOTORLAR 6000 DEVİRMİ ÇEVİRİYOR. BEN 4501 DEMEDİM BU GÜNE KADAR!!!
bak böle bir cevabı biz dernek üyeleri vermeyiz. ve hemen arkadaşlara nasıl olduğunu açıklarız.şöyle ki;
biz S tuşuna basınca araç 3500-4500 arası vites değiştirir. bu devir motorun tork eğrisinin en verimli olduğu bölgededir. bu tork bize serilik ve güç kazandırdığı gibi istersek ayağımızı tam gaz yaparak 6500-7500 devirlere rahatca çıkabiliriz. biz bu tam gaz işine roketleme deriz.
roketlediğimizde araç o an en uygun olan düşük vitese geçer ve "REDLİNE" da vites değiştirmeye başlar.
yani anlayacağın tabirle kesiciye girdiği anda vites atar.
şimdi şunu söyleyebilirsin. "ben kesiciye sokup havamı basarım, sen yapamassın"
bende derimki "yanlış biliyorsun, bende 3-2-1 yazan yerlere getiririm kolu ve kesiciye sokarım."
şunuda diyebilirsin "benim araba senden az yakar"
bende derimki "yanlış biliyorsun, benim yazılarımı oku" derim.
şakayla karışık cevapladım, umarım alınganlık olmaz. yoksa biz manuelcileri çok severiz.
Son düzenleme:
bu arada fabrika değeri ve gerçek hayat arasındaki farkı, bazı arkadaşların anlamadığını görüyorum.
fabrika değerleri bir ölçüm değildir. en ideal zamanlarda/devirlerde/yollarda ve şartlarda yapılan teorik verilerdir. hesaplanmışlardır. zaten ne kadar profesyonel olursanız olun gerekli optimum noktaları insan olarak yakalamamız imkansızdır.
ama otomatik şanzıman insan değildir. insandan öte birşeydir. matrixdir. hata yapmaz, geç kalmaz.
yani gerçek hayatda aynı özellikdeki biri manuel diğeri otomatik şanzımanı yarıştırırsanız, otomatik araç kazanır iddasındayım.
üstelik bizim vites aralıklarımız manuelinkinden daha açık olduğu halde.
birde muhalif arkadaşlara bir tavsiye...
tork konvektörü nedir, ne işe yarar, isminin açılımı nedir öğrensinler...
fabrika değerleri bir ölçüm değildir. en ideal zamanlarda/devirlerde/yollarda ve şartlarda yapılan teorik verilerdir. hesaplanmışlardır. zaten ne kadar profesyonel olursanız olun gerekli optimum noktaları insan olarak yakalamamız imkansızdır.
ama otomatik şanzıman insan değildir. insandan öte birşeydir. matrixdir. hata yapmaz, geç kalmaz.
yani gerçek hayatda aynı özellikdeki biri manuel diğeri otomatik şanzımanı yarıştırırsanız, otomatik araç kazanır iddasındayım.
üstelik bizim vites aralıklarımız manuelinkinden daha açık olduğu halde.
birde muhalif arkadaşlara bir tavsiye...
tork konvektörü nedir, ne işe yarar, isminin açılımı nedir öğrensinler...
bizim bi abi vardı, garibandı. 700 devri görmeden öldü. şimdi bisikleti kömürlükde yatıyor.
S
sozberk
Bilgi Girilmemiş
polatçım açıklamaların çok güzel. teşekkür ederim. valla senin açıklamalar olmasa ben ya kendimden ya arabamdan şüphe edeceğim. aceba bu arkadaşların dediği otomatik vites benim arbadaki değil mi? bir de şu gerçek hayatın fabrika verileriyle aynı olmadığını söylemişsin çok doğru. fabrika verilerine göre benim arabamın son hızı 178 km/saat. ama trafikte 10 yaşında olmasına rağmen 2 yolcu ve tam dolu bagajla 200 km yapıyor. işte gerçek hayat ve fabrika verisinin farkı.
Manuel arabalar tomatikleri kalkışta geçemez. çünkü manuel bir araba vites değişimi sırasında yavaşlıyor veya bir süre sabit hızda kalıyor. otomatikte böyle bir şey yok. gaza bastığınız sürece sürekli olarak ivmelenerek artan bir hız konusu. vitesler sorunsuzca tam zamanında değişir. yarış pistinde otomatik bir araç manuel tarafından geçilebilir. profesyone sürücülerin elinde. kesintili akan trafikte otomatik manuele toz yutturur. hele o sport tuşu yok mu? Buraya yazan arkadaşlar trafikte otomatik kullanıp denesin ondan sonra bakalım aynı şeyleri düşünecekler mi?
Manuel arabalar tomatikleri kalkışta geçemez. çünkü manuel bir araba vites değişimi sırasında yavaşlıyor veya bir süre sabit hızda kalıyor. otomatikte böyle bir şey yok. gaza bastığınız sürece sürekli olarak ivmelenerek artan bir hız konusu. vitesler sorunsuzca tam zamanında değişir. yarış pistinde otomatik bir araç manuel tarafından geçilebilir. profesyone sürücülerin elinde. kesintili akan trafikte otomatik manuele toz yutturur. hele o sport tuşu yok mu? Buraya yazan arkadaşlar trafikte otomatik kullanıp denesin ondan sonra bakalım aynı şeyleri düşünecekler mi?
mantıklı güzel açıklamalar yapmışsınız ,Ama Manuel arabalar otomatikleri kalkışta geçemez DEMİŞSİNİZ. Bana çok mantıksız geldi ?