Opel senatörlerde dual ram diye bir teknoloji var arkadaşlar emme manifoldunu 3+3 2 ye bölmüş ortaya vakumla açılıp kapanan bir kelebek koymuş 4000 devire kadar 3 silindir ayrı bölümden diğer 3 ayrı bölümden hava emiyor 4000 devirden sonra kelebek açılıyor ve hepsi aynı noktadan hava emmeye başlıyor.
Bu sistemi bilen varmı getirisi nedir ne işe yarar ?
Bu sistemi bilen varmı getirisi nedir ne işe yarar ?