Arama Sonuçları

Ben bunun trafikle, yolla çok ilgili olduğunu düşünmüyorum açıkçası Dinçer. Bu arada Antalya'da da akşam saatlerinde ciddi trafik olabiliyor yerine göre artık. İstanbul gibi gıdım gıdım ilerlenen saatler oluyor bazen biliyorsundur... Açıkçası bugün ankaradan bir arkadaşım daha sordu bana Octavia...

Açıkçası vw gruba hiç bulaşmayın derim, hele ki otomatik şanzıman düşünüyorsanız. Daha ileri tarihlerde eski 8,5 yıl bindiğim opelim ile yeni passat ım arasındaki kıyaslamayı bir başlık altında açmayı düşünüyorum. Ama öncesinde buradan yazayım. Vw otomatik şanzıman üretebilmeyi henüz çözemedi...

Harika, çok söylenecek bir şey yok....

Rtl ve idman tv var uyduda. Umarım bunlardan biriyle izleyebiliriz.. Bu hafta sonu belli olacak

Aynı işlemi çok daha zahmetsiz şekilde, takozları çevirerek yapabilirdiniz (yukarıda da söylenmiş)

2004 vectra 84500 km

Ben arabamın ilk sahibiyim. 2.2 elegance ve ilerleyen aylarda satmayı düşünüyorum ancak hiç bir zaman yağ eksiltme sorunu olmadı. Yağ mevzusu bakımdan bakıma açılıyor sadece. Sanırım bu 1.6'ların sorunu. Kesinlikle tavsiye edeceğim bir araba bu arada. Ben de çok zor alternatif buldum, ki benim...

x1 yazmışım, yanlış yazmışım :) x3'müş şimdi tekrar baktım. Tam sıralama X3, Q5, GLK, Infiniti şeklinde görünüyor.

Bu haftaki autoshow dergisini almanızı öneriyorum bu durumda. x1, q5 ve mercedes glk'nın da dahil olduğu bir test var. Ortalamada en yüksek puanları x1 almış ve birinci olmuş. İkinci sıradaki Audi için şanzıman probleminden bahsetmişler. Biraz duraksıyormuş bocalıyormuş sanırım (bir kere...

Hayırlı olsun, güle güle kullanın

3000 devirde 145 ile gidiyor ama 2000 e bakmamıştım. Sanırım 100 civarıydı (5. vites)

Fiat ile motor anlaşmasına ok ama otomobile kesinlikle hayır. Böyle olmamalıydı, hep ekonominin yol açtığı olaylar bunlar

Bu yeni tip elektronik park frenlerinde bunu yapmak zor oluyor artık. Çünkü sistem izin vermiyor. Örneğin audi ve vw'de 30 km(yanlış hatırlamıyorsam) üzerindeki hızlarda devreye girmiyor. 2010 audi a4'te bizzat şahit oldum. Açıkcası iyiki de izin vermiyor. Hem bu yüzden farklı riskli hareketlere...

Öncelikle bandrolden 5 sene değil kullandığınız sürece muhafsınız. Sadece aracı 5 sene boyunca normal bir kullanıcıya satamıyorsunuz. Satmanız durumunda ötv'sinin de ödenmesi gerekiyor. Ama dilerseniz yine engelli olan birine satabiliyorsunuz 5 sene sınırı olmadan. Engellilik derecesiyle ilgili...

Normalde analog saat olan bölümde devir göstergesi vardı commodore gösterge panelinde :) yağ basıncı gibi göstergeler de vardı o dönem için ilginç sayılabilen. Çok şıktı. Evet parça sıkıntısı vardı. Şimdi çok daha kolay parça getirtmek filan ama bu sefer de parçası kalmadı...

İşte bu da ayrı bir efsane. Uzun yıllar bindik, babamın arabasıydı, çocuktuk o zamanlar. Kırmızı renk 1700 tek kapı ve sonrasında 1900 motor beyaz renk tek kapı almıştı babam. Almanya'dan getirtmişti 2. sini. Almanyadan geldiği için de neredeyse sıfır gibiydi araba, tertemizdi. Ve bizi ailece...

Araç bağırdı derken kastınız ne? Devir yükseldi ama araba hızlanmadı mı? Aracınız easytronic mi düz vites mi? Normalde bu anlattığınız ancak debriyaja basılıyken olabilir ya da boşa atmışsanız. Başka türlü, araç vitesteyken bağırıp ilerlememesi ancak çok çok ciddi bir debriyaj kaçırmasıyla...

Hayırlı olsun Umut, güle güle binin

Ben 2.2 'yi 2004'ten beri ilk sahibi olarak kullanıyorum. Ben alırken donanımlarda bir fark yoktu. Eğer elegance alıyorsan ve deri koltuk/sunroof varsa araç full oluyor zaten. Dolayısı ile 2.2 ler donanım olarak diğerlerinden aşağı değil. Ancak 2.0 t ve 1.9 cdti gibi motorlar varken 2.2 biraz...

Ben alırken 2.2 güzel seçenekti, çünkü ne 1.9 cdti vardı ne de 2.0t... Ben aldıktan 5-6 ay sonra 1.9 cdti çıktı. Beygiri aynı torku çok daha fazla, dolayısı ile benim arabadan daha iyi gidiyor. Eğer ekonomi de önemliyse 1.9 cdti derim, değilse 2.0 t tabii ki